Ex‑pilota avverte: il sandbagging può trasformare le ADUO in un percorso pericoloso

Perché è importante

• Il tetto di spesa vuole livellare i budget, non diventare uno strumento di bilanciamento delle prestazioni (BoP) che assegna upgrade a chi nasconde il vero ritmo.
• Il dominio della Mercedes rende le soglie ADUO un'irresistibile scappatoia per i rivali, rischiando di trasformare la F1 in una gara di aggiornamenti.
• Se i team manipolano la performance, i fan potrebbero perdere fiducia nella competizione meritocratica.

I dettagli

• ADUO (Opportunità di Sviluppo e Aggiornamento Aggiuntivi) concede upgrade extra quando un nuovo power‑unit è entro il 2 % di Mercedes (un upgrade) o entro il 4 % (due upgrade) per il 2026‑27.
• La norma era pensata per i costruttori realmente in ritardo, non per chi pratica sandbagging – trattenere volutamente la velocità.
• Il calcolo dell’ADUO avviene dopo ogni gara; il Gran Premio di Miami sarà il primo banco di prova.

Cosa succederà

• La FIA potrebbe stringere il monitoraggio dei dati di qualifica e aggiungere una clausola “no‑sandbagging”.
• I team valuteranno i guadagni a breve termine contro il rischio di danni reputazionali nel corso della stagione 2025.
• È prevista una revisione formale del sistema ADUO nella finestra normativa 2025‑2026.