75 Anni Fa: Riviviamo il Primo Gran Premio di F1 a Silverstone

Rivisitazione del Primo Gran Premio di F1 nel suo 75° Anniversario

Il 13 maggio segna esattamente 75 anni dalla prima gara del Campionato del Mondo di F1, il Gran Premio di Gran Bretagna del 1950 a Silverstone.

Sebbene il Gran Premio di Torino del 1946 sia stato il primo evento disputato secondo i regolamenti di F1, il Gran Premio di Gran Bretagna del 1950 detiene il primato di essere stata la prima gara del FIA Formula 1 World Drivers' Championship. Sette gare furono inizialmente scelte per il calendario del campionato quell'anno, anche se effettivamente solo sei contavano per il titolo poiché l'Indianapolis 500, inclusa per aggiungere un elemento "mondiale", consisteva principalmente in un parco macchine e piloti diverso.

L'Attesa a Silverstone

Silverstone, un'ex base della RAF, appariva molto diversa nel 1950. La linea di partenza/arrivo era tra Abbey e Woodcote. Sezioni chiave come Copse, Chapel, Hanger Straight e Stowe erano presenti, ma Maggots e Becketts erano lunghe curve a destra, non le veloci esse di oggi.

Erano iscritti 24 piloti, ma la Ferrari non partecipò, pare per insufficiente montepremi.

L'Alfa Romeo dominò, con Giuseppe Farina, Luigi Fagioli e Juan Manuel Fangio che si assicurarono le prime tre posizioni in griglia, seguiti da Reg Parnell in quarta posizione su un'altra Alfa 158. La griglia presentava un mix di nazionalità, tra cui britannici, francesi, italiani e altri, che gareggiavano nei loro colori nazionali.

La gara si svolse alla presenza di Re Giorgio VI, della Regina Elisabetta e della Principessa Margaret.

La Gara

Giuseppe Farina ebbe un pomeriggio lineare, vincendo dalla pole position. Condusse per 63 dei 70 giri e registrò il giro più veloce, guadagnando nove punti.

Le Alfa Romeo furono dominanti, con i tre piloti al traguardo (Farina, Fagioli e Parnell) che terminarono con due giri di vantaggio sul resto del gruppo. Fangio si ritirò per problemi al motore.

La migliore vettura britannica fu l'ERA di Bob Gerard, sesta, che non segnò punti poiché all'epoca solo i primi cinque ricevevano punti.

Farina divenne il primo Campione del Mondo piloti quell'anno, mentre Fangio vinse in seguito cinque titoli. Il suo record fu infine superato da Michael Schumacher e successivamente eguagliato da Lewis Hamilton.

L'articolo sottolinea la lunga storia tra la prima gara e gli eventi recenti, evidenziando il dominio della McLaren a Miami nel 2025 come un parallelo moderno al dominio dell'Alfa Romeo del 1950, concludendo con il detto francese, "Plus ça change, plus c'est la même chose" (Più le cose cambiano, più restano le stesse).