Le FP1 del GP del Canada danno il via a un weekend cruciale di sprint a Montreal

La Formula 1 torna in azione al Circuit Gilles Villeneuve per il weekend sprint del Gran Premio del Canada, due settimane dopo la vittoria di Kimi Antonelli a Miami che ha allungato la striscia del leader del campionato a tre successi consecutivi. La pista temporanea di Montreal, costruita sull'Île Notre-Dame, è nota per la scarsa aderenza all'inizio del weekend e per le barriere spietate che hanno messo nei guai più di un campione del mondo negli anni.

Perché è importante:

Questo è il quinto round di una stagione già rivoluzionata dalle cancellazioni del Bahrain e dell'Arabia Saudita, che hanno spostato ogni gara di due posizioni in avanti nel calendario. Il formato sprint mette pressione sulle squadre per trovare il setup giusto in fretta, soprattutto con un potenziale bagnato la domenica. La lotta per il titolo si fa sempre più intensa: il leader ha vinto tre gare di fila, e la recente forma della McLaren con motori Mercedes aggiunge un ulteriore livello di competizione.

Il quadro generale:

Il Circuit Gilles Villeneuve è una sfida unica. Per gran parte dell'anno le strade sono percorse dal traffico normale, lasciando l'asfalto polveroso quando la F1 arriva – i livelli di aderenza sono notoriamente bassi all'inizio. Sezioni iconiche come la Curva del Tornante (Curva 10) sono punti cruciali per i sorpassi, mentre l'ultima chicane e il temuto Muro dei Campioni premiano la precisione e puniscono anche il minimo errore.

• Previsioni meteo: Venerdì offre le condizioni migliori, con sole e temperature intorno ai 21°C, nessuna pioggia prevista. Sabato, Sprint e Qualifiche hanno una modesta probabilità del 15% di pioggia. Domenica, invece, il GP ha il 60% di possibilità di rovesci, che potrebbero stravolgere l'ordine in modo drammatico su una pista che già richiede impegno totale.