Contratti dei Gran Premi di F1: Dal rischio immediato agli impegni fino al 2041

Il ritorno del Gran Premio di Turchia dal 2027 ha consolidato un calendario F1 di 24 gare fino al 2031. Tuttavia, la sicurezza a lungo termine dei singoli eventi varia drasticamente: alcuni affrontano una scadenza imminente, mentre altri sono bloccati per decenni. Mentre il Gran Premio d'Olanda a Zandvoort è sul punto di essere tagliato dopo questa stagione, circuiti come Miami e il Red Bull Ring in Austria hanno accordi che si estendono fino al 2041, evidenziando il mutamento delle priorità commerciali e delle strategie regionali dello sport.

Perché è importante:

La stabilità e la composizione del calendario F1 sono centrali per la salute commerciale e l'appello globale dello sport. Questi contratti riflettono un chiaro cambiamento strategico: un allontanamento dalla dipendenza dai storici circuiti europei e un avvicinamento a partnership a lungo termine in redditizi mercati in crescita come Stati Uniti e Medio Oriente, introducendo anche modelli di rotazione per gestire il gonfiarsi del calendario.

I dettagli:

• A rischio immediato: Il Gran Premio d'Olanda a Zandvoort ha il futuro più precario, con il suo contratto in scadenza dopo la stagione 2026, a seguito di una sola proroga annuale per il 2025.
• Scadenze a breve termine: L'accordo per il Gran Premio di Las Vegas termina nel 2027, sebbene la sua estensione sia considerata probabile vista la spinta commerciale della F1 negli USA. Singapore (2028), Città del Messico (2028) e Suzuka in Giappone (2029) hanno contratti in scadenza entro la fine di questo decennio.
• Sicurezza a lungo termine: Miami detiene l'impegno più lungo, bloccato fino al 2041. Il Red Bull Ring austriaco ha recentemente eguagliato quel termine con un nuovo rinnovo fino al 2041. Altri accordi di lunga durata includono Australia (2037), Bahrain (2036), Monaco (2035) e Silverstone (2034).
• Il gruppo 2030-31: Un ampio gruppo di gare vede i propri accordi attuali concludersi intorno al 2030-31, inclusi Arabia Saudita, Azerbaigian, Abu Dhabi, Brasile, Monza e il neo-confermato Gran Premio di Turchia, che ha firmato un accordo quinquennale dal 2027 al 2031.
• Modello a rotazione: I classici circuiti di Spa-Francorchamps e Barcellona operano ora sotto un accordo di rotazione biennale fino al 2031, condividendo un unico posto in calendario per preservare la loro presenza senza sovraestendere il programma.

Cosa succederà:

I prossimi anni vedranno un notevole ricambio man mano che scadranno gli accordi a breve termine, costringendo i circuiti a rinegoziare in un mercato sempre più competitivo e costoso. L'addio di Zandvoort dopo il 2026 sembra quasi certo, aprendo uno slot che sarà molto conteso. Il focus rimarrà sul garantire eventi in aree strategiche di crescita, suggerendo che il baricentro del calendario continuerà a spostarsi dal suo tradizionale cuore europeo verso le Americhe, il Medio Oriente e l'Asia.