F1: Fan Criticano le 'Regole Papaya' McLaren Dopo il Contatto Norris-Piastri a Singapore

Perché è importante:

Le politiche interne di gara della McLaren, soprannominate 'Regole Papaya', sono finite sotto accusa da parte dei fan della F1 dopo il contatto tra Lando Norris e Oscar Piastri al Gran Premio di Singapore. Molti ritengono che l'applicazione incoerente di queste regole crei un favoritismo percepito verso Norris, alimentando frustrazione e potenziali futuri scontri. La scuderia sembra essersi messa in difficoltà da sola, generando malcontento tra i piloti e rischiando di compromettere la loro posizione nel Campionato Costruttori.

I dettagli:

• Voti dei Fan Divisi: Un sondaggio di PlanetF1.com con quasi 2.000 voti ha rivelato una divisione 65-35, con la maggioranza che considera l'incidente Norris-Piastri un normale evento di gara sul circuito cittadino di Singapore.
• Applicazione Incoerente: Lettori hanno sottolineato che il problema principale non è l'incidente, ma la "maniera incoerente" con cui la McLaren applica le Regole Papaya, con una "possibile percezione di un favoritismo verso Norris".
• Colpa della Scuderia: Fan attribuiscono la colpa interamente alla McLaren, sostenendo che entrambi i piloti ricevano critiche ingiuste per una situazione creata dalle politiche del team. Suggeriscono che i piloti dovrebbero "affrontare congiuntamente Zak e Andrea" per eliminare le regole.
• Accuse di Favoritismo: Alcuni credono che il team "favorirà chiaramente Norris", notando la iniziale ingenuità di Piastri nell'aspettarsi un trattamento equo. Si suggerisce che questa dura lezione potrebbe "scatenare il leone in Piastri", ironicamente giovando a lungo termine.
• Precedente di Monza: L'intervento della McLaren a Monza, dove Norris cedette una posizione, ha creato un precedente. La mancanza di intervento a Singapore, nonostante un incidente simile, è vista come un chiaro favoritismo.

Cosa succede dopo:

Il dibattito in corso sulle 'Regole Papaya' della McLaren e il percepito favoritismo potrebbero intensificarsi se non affrontati. Per Piastri, questo potrebbe essere un punto di svolta, potenzialmente spingendolo ad essere più aggressivo e meno incline a seguire gli ordini di scuderia. Se la McLaren continuerà a faticare nella gestione interna, ciò potrebbe portare a ulteriori incidenti in pista, influenzando le loro ambizioni di campionato e il morale dei piloti.