GP del Messico: Analisi delle Decisioni degli Stewards tra Verstappen e Hamilton

Un'accesa battaglia in pista tra Lewis Hamilton e Max Verstappen durante il Gran Premio del Messico ha portato a diverse indagini da parte degli stewards. Una decisione critica ha considerato il loro contatto alla Curva 1 un 'incidente di gara', mentre Hamilton ha ricevuto una penalità per aver guadagnato un vantaggio alla Curva 4.

Perché è importante:

Le decisioni degli stewards in questo duello ad alta visibilità tra due delle più grandi stelle della F1 spesso scatenano dibattiti e stabiliscono precedenti per la condotta futura in pista. Comprendere il loro ragionamento è cruciale per tifosi e team, poiché chiarisce i confini tra la guida aggressiva e il corretto svolgimento della competizione, soprattutto nei momenti decisivi per il campionato.

I Dettagli:

• Contatto alla Curva 1 (Verstappen vs. Hamilton):
  • Al sesto giro, Verstappen è affondato all'interno in Curva 1, momentum leggermente ampio all'uscita e contatto con Hamilton, costringendolo largo.
  • Gli stewards hanno classificato l'episodio come 'incidente di gara', non attribuendo una colpa predominante a nessuno dei piloti.
  • L'indagine si è concentrata sul fatto che Hamilton non abbia lasciato abbastanza spazio in uscita, e non sulla manovra aggressiva di Verstappen.
  • Giustificazione degli Stewards: All'apice della curva, l'asse anteriore di Verstappen era davanti allo specchietto di Hamilton, legittimandolo alla traiettoria. Hamilton è rimasto affiancato, causando un contatto lieve e senza conseguenze significative. Dato lo spazio limitato di Hamilton, le vetture affiancate e l'assenza di significative conseguenze sportive, si è trattato di un incidente di gara, coerente con decisioni passate.
• Incidenti alla Curva 4 (Hamilton):
  • Hamilton è stato oggetto di due indagini per essere uscito di pista alla Curva 4.
  • Prima Indagine (Mancato utilizzo della via di fuga in asfalto):
    • Hamilton ha utilizzato l'erba anziché la prevista via di fuga in asfalto.
    • Gli stewards hanno constatato che la sua velocità era tale da impedirgli di utilizzare la via in asfalto, giustificando così la sua deviazione.
  • Seconda Indagine (Guadagno di posizione permanente):
    • Utilizzando l'erba, Hamilton ha guadagnato posizione su Verstappen.
    • Gli stewards hanno concluso che Hamilton ha violato i regolamenti, infliggendo una penalità di 10 secondi per essere uscito di pista, aver tagliato la curva, guadagnato un vantaggio permanente e non aver ceduto la posizione.

Reazioni:

Hamilton si è detto insoddisfatto della penalità, dichiarando: "Mi è sembrato un normale duello, io non ho problemi, è solo il taglio della curva, e sono l'unico a prendere una penalità di 10 secondi, è un po' folle." Ha accettato l'incidente alla Curva 1 come parte della gara, ma ha sollevato dubbi sulla coerenza delle penalità per i tagli di curva.