Imola, Leclerc chiarisce: "Pensavo fosse l'ultimo giro, ecco perché ho chiesto DRS a Hamilton"

Charles Leclerc ha chiarito il motivo per cui la sua richiesta a Lewis Hamilton di fornire supporto DRS nei giri finali del Gran Premio di Imola è stata respinta.

Verso la fine della gara italiana, mentre i due si trovavano vicini, Leclerc aveva chiesto ad Hamilton di rallentare per concedergli il beneficio del DRS, ma la richiesta non è stata esaudita.

Leclerc Spiega la Confusione sul DRS

La decisione della Ferrari si basava sul vantaggio strategico di mantenere Hamilton a portata di mano di Oscar Piastri, terzo classificato. Leclerc ha poi rivelato che un malfunzionamento sul display del suo volante, che mostrava un conteggio errato dei giri, lo aveva indotto a credere erroneamente che fosse l'ultimo giro della gara.

"Il mio cruscotto era indietro di uno o due giri, quindi pensavo fosse l'ultimo giro," ha detto Leclerc a Sky F1. "Quindi ho pensato: 'Non c'è modo che Lewis possa prendere Oscar'. Ma in realtà mancavano ancora due o tre giri. Poi il team mi ha spiegato, e ovviamente ho capito la situazione. Comunque, il team mi ha chiesto di far passare Alex [Albon], quindi non sarebbe cambiato molto."

Leclerc ha espresso una significativa frustrazione durante e dopo la gara, affermando di "non poter accettare la situazione" in cui si trova la Ferrari.

"Dicevo prima della gara che questa era una di quelle gare in cui devi correre col cuore e devi tirare fuori un po' i gomiti," ha commentato Leclerc. "E so che quando è così, vai molto al limite, a volte un po' oltre.

"Ma quando parti undicesimo, voglio dire, come pilota, semplicemente non posso accettare la situazione in cui ci troviamo, e quindi ho corso dei rischi. Non penso di essere stato particolarmente in colpa o oltre il limite con Pierre [Gasly]. Voglio dire, è stato solo un incidente di gara.

"Nel modo in cui è stato con Alex, era decisamente molto al limite. Pensavo che, secondo le regole, fossi proprio al limite di quelle regole. Devo controllare di nuovo le immagini. Non mi pento di nulla di ciò che ho fatto.

"Oggi si trattava solo di dare il massimo, e sapevo che dal momento in cui non ho fatto il pit stop durante la seconda safety car, sarebbe stato molto difficile."

Leclerc era stato istruito dal suo team a lasciar passare Albon verso la fine della gara, dopo un incidente in cui Leclerc sembrava aver spinto Albon fuori pista.