L'ex campione F1 sminuisce l'impatto dei cambi regolamentari in vista di Miami

L'ex vincitore di Gran Premio David Coulthard ha dichiarato al podcast Up To Speed che le modifiche regolamentari per il 2026, introdotte prima del round di Miami, difficilmente produrranno un riscontro immediato in pista. Sottolinea come l'abbondanza di curve lente e medie a Miami e la mancanza di un tratto "grande e impegnativo" siano fattori che mascherarebbero qualsiasi effetto precoce. Tuttavia, Coulthard ritiene che i cambiamenti riporteranno gradualmente in auge un'arte della guida più tradizionale.

Perché è importante:

• Le critiche all'inizio della stagione alle regole delle power unit 2026 hanno evidenziato colli di bottiglia nella gestione dell'energia e preoccupazioni per la sicurezza.
• Le modifiche della FIA mirano a contenere le corse "a yo-yo", migliorare la visibilità in condizioni di bagnato e spostare il sorpasso nuovamente verso l'abilità del pilota, piuttosto che sul puro boost elettrico.
• La rapidità con cui le squadre si adatteranno influenzerà la narrazione del campionato per il resto della stagione.

I dettagli:

• Limite di energia in qualifica – i limiti sull'energia recuperata costringono i piloti a tenere il piede a fondo più a lungo, riducendo le tattiche di "alza e coasta".
• Maggiore velocità di ricarica – ricariche batteria più rapide mitigano le lunghe fasi a bassa potenza tra una curva e l'altra.
• Tetto di potenza del boost – limiti alle finestre di potenza extra per contenere le velocità di avvicinamento e proteggere la sicurezza.
• Revisione della procedura di partenza – nuovi sistemi prevengono partenze pericolosamente lente, prendendo di mira incidenti come quello di Oliver Bearman a Suzuka.

Cosa succederà dopo:

• La sessione di prove libere a Miami è stata estesa a 90 minuti per dare ai team il tempo di mettere a punto i nuovi parametri.
• Coulthard si aspetta che l'impatto reale emerga nelle prossime gare, man mano che le squadre impareranno a bilanciare la recupero energetico con le tattiche di scia (slipstream).
• Se le modifiche avranno successo, i sorpassi potrebbero diventare meno frequenti ma più decisivi, riportando l'attenzione sul posizionamento in pista e sull'arte della guida.