Davidson: Hamilton potrebbe finalmente esprimersi alla Ferrari nel 2026 con il cambio regolamentare

La stagione 2024 di Lewis Hamilton alla Ferrari è stata deludente, ma l'ex pilota Anthony Davidson ritiene che il reset aerodinamico del 2026 potrebbe finalmente dare al sette volte campione l'auto che cerca dal 2021. Il nuovo telaio a basso carico aerodinamico offre maggiore cedevolezza e movimento, rispecchiando la preferenza di Hamilton per un'auto che 'scivoli' sotto di lui. Se la teoria regge, la Ferrari potrebbe tornare a vincere gran premi e lottare concretamente per il titolo.

Perché è importante:

• Il potere mediatico di Hamilton guida l'audience globale e l'interesse degli sponsor; un suo ritorno al successo aumenterebbe il richiamo commerciale della F1.
• Il cambio regolamentare del 2026 riduce la turbolenza aerodinamica, dando alla Ferrari la chance di fornire un'auto adatta allo stile di guida di Hamilton e di rinvigorire la caccia al titolo.

I dettagli:

• Hamilton ha vinto solo due gare nelle sue ultime tre stagioni con la Mercedes, ostacolato dal fenomeno del "porpoising" e da problemi di erogazione della potenza del motore.
• Il suo primo anno con la Ferrari non ha prodotto podi in 24 gare, sottolineando una discordanza tra pilota e vettura.
• I test pre-stagionali 2025 hanno visto Hamilton settimo per velocità, a soli 1,4 s dal leader e 0,6 s dietro il compagno Charles Leclerc.
• Davidson afferma che le auto a basso carico del 2026 sono meno 'estreme', offrendo quel movimento in più che si adatta alla preferenza di Hamilton per una piattaforma cedevole, il che potrebbe tradursi in ritmo da primo e vittorie.

Cosa succederà dopo:

• La Ferrari svelerà il suo telaio 2026 al Gran Premio d'Australia; le prestazioni iniziali metteranno alla prova l'ottimismo di Davidson.
• Se Hamilton riuscisse a conquistare una vittoria nelle prime gare, convaliderebbe il reset regolamentare e imposterebbe il tono per un duello al titolo con Red Bull e Mercedes.