Dani Pedrosa batte una monoposto di F1 e vince la Ultimate Winter Race di Red Bull

Dani Pedrosa ha trionfato nella prima edizione della Ultimate Winter Race di Red Bull su un lago ghiacciato a Eagle River, nel Wisconsin, in una sfida dove cinque mezzi completamente diversi hanno condiviso lo stesso grid.

Perché è importante

Questo spettacolo, concepito per un contenuto video, ha messo a confronto una monoposto di Formula 1, una moto di MotoGP, un'auto da rally, un truck Pro 4 e una motoslitta. Non si è trattato di un semplice show, ma di un raro esperimento multidisciplinare con una reale componente competitiva.

I dettagli

• Il mezzo di Pedrosa: Pedrosa ha guidato una KTM di MotoGP equipaggiata con 207 chiodi anteriori e 300 posteriori, con escursione delle sospensioni ridotta, dischi freno in acciaio invece che in carbonio e una mappatura del motore ottimizzata per il freddo.
• La F1 in pista: Patrick Friesacher ha pilotato la RB7, la vettura che regalò a Sebastian Vettel il titolo del 2011, con un'altezza da terra leggermente maggiore e sistemi di raffreddamento extra per resistere a -15°C.
• Il resto del grid: Scott Speed (Subaru WRX), Andrew Carlson (truck Pro 4) e Gunnar Sterne (motoslitta) hanno completato la formazione.
• Calibrazione: I giri di calibrazione hanno livellato il campo entro i due secondi: F1 in 1min11s, moto e motoslitta in 1min12s, truck e rally in 1min13s.

Ogni mezzo ha utilizzato pneumatici chiodati su misura e una propria traiettoria specifica, per garantire a tutti i concorrenti le stesse possibilità di vittoria.

Cosa succede ora

La motoslitta di Sterne è scappata via subito, ma avendo la traiettoria più lunga, ha permesso a Pedrosa di recuperare terreno e strappare la vittoria all'ultima curva. La motoslitta ha chiuso seconda davanti alla F1, seguite da truck e rally — a dimostrazione che, sul ghiaccio, la geometria e il grip contano quanto i cavalli del motore.