Coulthard: il GP di Miami non farà subito emergere le novità regolamentari FIA

Perché è importante

• Le modifiche sono nate dopo l’incidente di Oliver Bearman a Suzuka, puntando a maggior sicurezza e a contenere il consumo energetico, limitando i sorpassi basati sul “boost”.
• Miami è la prima gara con il nuovo pacchetto, ma il circuito cittadino stretto rende difficile valutarne subito l’effetto.

I dettagli

• Il pacchetto stringe i limiti di recupero energia e introduce un “boost‑trigger” attivabile solo in zone designate.
• I sorpassi dipenderanno più dal posizionamento del pilota e dal slipstream, riducendo i passaggi improvvisi di potenza.
• La mancanza di lunghe rettilinei a Miami attenua l’influenza delle zone di boost sui tempi sul giro.
• Coulthard paragona il boost a un DRS moderno: fornisce un vantaggio tattico più che una spinta di velocità pura.

Cosa ci aspetta

• Il GP di Miami (1‑3 maggio, Hard Rock Stadium) metterà alla prova la coerenza; i sorpassi spettacolari potrebbero scarseggiare.
• Barcellona e Monaco, con rettilinei più lunghi, mostreranno meglio il rendimento delle zone di boost.
• Coulthard prevede che l’impatto completo emergerà dopo tre‑quattro gare, quando i team avranno perfezionato le strategie.