La Red Bull conferma: un guasto al liquido di raffreddamento ha causato il ritiro di Verstappen al GP della Cina

Un guasto al sistema di raffreddamento dell'unità di recupero dell'energia ha costretto Max Verstappen al ritiro dal Gran Premio della Cina, chiudendo un difficile weekend in cui la Red Bull RB22 ha sofferto la mancanza di ritmo rispetto ai rivali. Il Team Principal Laurent Mekies ha riconosciuto significative carenze di performance, ma ha espresso fiducia nella capacità della squadra di risollevarsi rapidamente.

Perché è importante:

Il ritiro di Verstappen e la generale mancanza di competitività della vettura segnano un netto contrasto con il recente dominio della Red Bull, evidenziando le difficoltà iniziali della squadra sotto i nuovi regolamenti del 2026. Identificare e risolvere questi problemi di affidabilità e prestazioni è cruciale affinché il quattro volte campione e la sua squadra possano rientrare in lotta per il titolo, dopo essere scivolati a 86 punti dalla capolista Mercedes.

I dettagli:

• Il problema terminale è stato un guasto al liquido di raffreddamento del Sistema di Recupero dell'Energia (ERS), che ha costretto la squadra a chiamare Verstappen ai box al giro 46.
• Il ritiro ha aggravato un weekend di prestazioni deludenti, in cui Verstappen si era qualificato ottavo e aveva lottato con un'eccessiva degradazione delle gomme e una mancanza di potenza della batteria alle partenze.
• Il compagno di squadra Isack Hadjar è riuscito a segnare gli unici punti della Red Bull nel weekend, con un ottavo posto in gara.
• Il Team Principal Laurent Mekies ha dichiarato che la vettura ha mostrato "carenze significative" a Shanghai, ma ha sottolineato che la squadra sta imparando rapidamente dai problemi.

Cosa succede adesso:

Mekies ha fissato un obiettivo immediato di miglioramento per il prossimo round in Giappone, esprimendo l'aspettativa di una prestazione più competitiva. Il focus nel campus della Red Bull è ora su un grande sforzo di sviluppo per comprendere e superare gli attuali limiti della vettura, sia in affidabilità che in puro ritmo, un passo necessario per colmare il grande distacco dalle vetture di testa.