Colton Herta Lascia l'IndyCar per la F2 per Inseguire il Sogno F1 con Cadillac

Il Quadro Generale:

Colton Herta sta compiendo un audace cambio di carriera, lasciando l'IndyCar per competere in Formula 2 a partire dal 2026. Questa mossa è un perseguimento diretto del suo sogno di Formula 1 con Cadillac, con l'obiettivo di assicurarsi i cruciali punti della Super Licenza FIA.

Il CEO di Cadillac F1, Dan Towriss, ha riconosciuto che si tratta di un "rischio" significativo per il nove volte vincitore di gare IndyCar.

Perché è importante:

Herta ha costantemente affrontato la barriera della Super Licenza, impedendogli di entrare in F1 nonostante i precedenti legami con Sauber e il team junior della Red Bull. Dedicandosi alla F2, la principale serie propedeutica della F1, abbraccia un "percorso non convenzionale" per ottenere direttamente le qualifiche necessarie per un potenziale sedile in Cadillac F1.

I dettagli:

• Il Divario di Punti Super Licenza: I risultati di Herta nell'IndyCar (10° nel 2022-23, 2° nel 2024, 7° nel 2025) gli hanno fruttato 32 punti in tre stagioni, insufficienti per i 40 richiesti.
• Il Vantaggio della F2: La F2 offre un percorso più chiaro:
  • I primi 3 classificati guadagnano 40 punti.
  • Il quarto classificato guadagna 30 punti.
• Il Percorso di Herta: Con 34 punti dalle stagioni IndyCar 2024-25, gli servono solo 6 punti dalla F2 nel 2026. Arrivare ottavo in F2 (che assegna 6 punti) gli garantirebbe la Super Licenza.
• Le Sfide: Herta dovrà adattarsi a nuove piste e a caratteristiche di pneumatici diverse, un cambiamento importante rispetto all'IndyCar.
• Contingenza: Cadillac F1 potrebbe impiegare Herta nelle sessioni di FP1 durante il suo debutto nel 2026, guadagnando un punto di Super Licenza ogni 100 km (fino a 10 sessioni).

Cosa succederà:

Tutti gli occhi saranno puntati sulle prestazioni di Herta in F2 nel 2026, poiché il suo successo è fondamentale per il suo futuro in F1 con Cadillac e per l'idoneità nel 2027. Il suo impegno esemplifica il percorso impegnativo per i candidati alla F1.