Marko ironizza: il VSC di Sainz è stato un 'regalo di commiato' della Ferrari, costando il secondo posto a Verstappen in Messico

Il consulente della Red Bull, Helmut Marko, ha fatto un commento ironico affermando che l'attivazione della safety car virtuale (VSC) da parte di Carlos Sainz al Gran Premio del Messico è stato un 'regalo di commiato in ritardo' per la Ferrari. L'incidente ha frustrato notevolmente la rimonta di Max Verstappen verso il secondo posto contro Charles Leclerc.

Perché è importante:

L'incidente di Carlos Sainz, sebbene apparentemente minore, ha giocato un ruolo cruciale nel definire l'esito del Gran Premio del Messico, influenzando direttamente la corsa di Max Verstappen verso una posizione migliore. Ciò evidenzia come anche eventi apparentemente piccoli in pista possano avere significative conseguenze strategiche in Formula 1.

I Dettagli:

• Incidente VSC: Mentre Max Verstappen si stava avvicinando rapidamente a Charles Leclerc per il secondo posto, Carlos Sainz è andato in testacoda con la sua Williams, colpendo il muro nella sezione dello stadio, il che ha reso necessaria l'attivazione del VSC.
• Controversia e Giustificazione: Nonostante alcuni fan abbiano trovato controverso il VSC, la FIA ha successivamente confermato che la vettura di Sainz era rimasta in una posizione esposta ed emetteva fumo, rendendo obbligatorio un approccio di sicurezza.
• Il 'Regalo' di Marko: Helmut Marko ha suggerito scherzosamente che Sainz, che ha corso per la Ferrari per quattro stagioni prima di passare alla Williams nel 2025, abbia effettivamente fatto un 'regalo di commiato' alla Ferrari attivando il VSC, proteggendo così il secondo posto di Leclerc.
• Il Ritmo di Verstappen: Marko ha dichiarato che Verstappen era costantemente da cinque a sei decimi di secondo più veloce di Leclerc in quel momento, e la Red Bull era fiduciosa che avrebbe conquistato il secondo posto senza il VSC.
• Intenzione di Sainz: Sainz, dal canto suo, ha sottolineato di aver cercato consapevolmente di evitare una safety car o un VSC, spostando la sua auto in un luogo sicuro all'interno delle barriere.
• Problemi alla Vettura: Sainz ha rivelato che la Williams aveva già pianificato di ritirare la sua vettura prima ancora del testacoda, a causa di danni pregressi ai sensori di velocità delle ruote subiti in una collisione al primo giro con Liam Lawson, che aveva anche causato due penalità per eccesso di velocità in pit lane.

Il Quadro Generale:

Lando Norris ha conquistato la sua sesta vittoria stagionale in Messico, portandosi in testa al campionato con un punto di vantaggio sul compagno di squadra Oscar Piastri. Max Verstappen, quattro volte campione del mondo, è attualmente a 36 punti di distacco, rendendo ogni punto cruciale negli ultimi quattro round. Incidenti come il VSC di Sainz possono influenzare sproporzionatamente le battaglie per il campionato alterando i risultati delle gare e la distribuzione dei punti.

Cosa Succede Dopo:

Con la battaglia per il campionato che si infiamma e solo quattro round rimasti, ogni decisione strategica, incidente in pista e attivazione di VSC sarà sotto stretta osservazione. Team e piloti punteranno a minimizzare gli errori e massimizzare le opportunità, poiché anche un 'regalo di commiato in ritardo' può avere un impatto significativo sulla classifica finale.