GP del Canada sotto minaccia pioggia: domenica decisiva per le strategie

Il weekend del Gran Premio del Canada, sul Circuito Gilles Villeneuve, si prepara a scrivere un altro capitolo nella famosa storia di imprevedibilità meteorologica della pista. Venerdì e sabato dovrebbero essere asciutti, ma la gara di domenica ha il 60% di probabilità di pioggia, il che potrebbe costringere i team a scelte strategiche aggressive su un tracciato dove le condizioni cambiano in un attimo.

Perché è importante:

Il Circuito Gilles Villeneuve è noto per il caos meteorologico — dall'epica gara di quattro ore del 2011 alle sessioni interrotte dalla grandine nel 2024. Una gara bagnata qui rimescola l'ordine competitivo, mette alla prova l'abilità dei piloti in condizioni di scarsa aderenza e porta spesso a safety car e risultati imprevisti. Per il quinto round della stagione 2026, squadre come Red Bull e McLaren terranno d'occhio il radar per non perdere punti preziosi.

I dettagli:

• Venerdì (Prove e Sprint Qualifying): Nessuna pioggia prevista, temperature intorno ai 19°C, vento leggero da ONO a 13 km/h. I team possono concentrarsi sull'assetto e sui dati degli pneumatici senza interferenze meteo.
• Sabato (Gara Sprint e Qualifiche): Condizioni simili — probabilità di pioggia trascurabile all'1%, 19°C, vento leggero da ENE. Sia la sprint che le qualifiche principali si svolgeranno senza intoppi.
• Domenica (Gara): La probabilità di pioggia sale al 60%, la temperatura scende a 17°C, con vento da SSE più forte a 19 km/h e raffiche maggiori. Questa combinazione aumenta la possibilità di rovesci intermittenti o un acquazzone prolungato.
• Rischio pista: Situato su un'isola nel fiume San Lorenzo, il circuito può presentare microclimi localizzati. Una previsione del 60% spesso si traduce in difficili transizioni asciutto-bagnato.

Il prossimo passo:

I team terranno probabilmente pronti fin dalla partenza pneumatici da bagnato e intermedi. Il tempismo dei pit stop, i punti di crossover delle gomme e la gestione del rischio diventeranno fondamentali. Storicamente, le strategie aggressive a Montreal hanno prodotto vincitori a sorpresa e rimonte drammatiche. Piloti e ingegneri che interpreteranno correttamente il meteo potrebbero ottenere un vantaggio decisivo.