La Cadillac dà un'altra chance a Zhou: debutto a Barcellona

Guanyu Zhou sta per compiere i primi giri in pista con la Cadillac durante un test Pirelli sul circuito di Barcellona. È un'opportunità cruciale per il pilota cinese, che è senza un volante fisso dalla fine del suo percorso in Sauber. Il team principal Graeme Lowdon ha confermato che Zhou guiderà la MAC-26 dopo il Gran Premio di Spagna, a seguito di un intenso lavoro in simulatore.

Perché conta:

Zhou ha trascorso le ultime due stagioni come pilota di riserva — prima in Ferrari, poi in Cadillac — senza mai scendere in pista in una gara ufficiale. Questo test offre un'occasione rara per dimostrare il proprio passo e valore al team americano, che ha già Sergio Pérez e Valtteri Bottas legati da contratti a lungo termine. Con il giovane talento Colton Herta in agguato, Zhou deve impressionare per tenere in vita le sue speranze di tornare titolare in F1.

I dettagli:

• Zhou parteciperà al test Pirelli sul circuito di Barcellona-Catalogna: sarà la prima volta al volante della monoposto 2026 della Cadillac, dopo mesi di preparazione in simulatore.
• Lowdon ha espresso piena fiducia: "Ho seguito l'intera carriera di Zhou in F1. Non avrei alcun timore a metterlo in macchina se avessimo un problema con uno dei piloti titolari."
• Il team principal, che in passato ha seguito Zhou, ha definito il test "un'ottima opportunità per vedere come se la cava" e ha previsto che il pilota "saprà godersi ogni istante" di questa esperienza.
• L'ultima gara di Zhou è stata la finale della stagione 2024 con la Sauber. Da allora è stato pilota di riserva in Ferrari e ora in Cadillac, ma non è mai arrivato un posto da titolare.

Cosa succede ora:

• Se Zhou si comporterà bene, potrà rafforzare la sua candidatura per un futuro volante — anche se la line-up della Cadillac sembra già definita.
• Pérez e Bottas sono veterani affermati, e il palmarès di Herta in IndyCar lo rende un candidato solido per eventuali posti vacanti.
• Per Zhou, questo test a Barcellona potrebbe essere la migliore — e forse l'ultima — occasione per ricordare al paddock che merita un posto in griglia.