Svelato il Design della Cadillac F1 Dopo il Test di Perez a Silverstone

Perché è importante

L’ingresso della Cadillac in Formula 1 allarga il panorama e la prima filosofia di progetto punta su affidabilità e chilometraggio, non su innovazioni estreme. Il team vuole una base solida e sfruttare al massimo il motore Ferrari.

I dettagli

• Filosofia aerodinamica: Forma tradizionale con muso inclinato e una profonda “cucchiaio” centrale sull’ala anteriore, reminiscenza delle vetture dei primi anni 2000. Il design è pensato per coprire efficacemente i giri di prova pre‑stagione.
• Sospensioni e layout: Sospensione anteriore a pull‑rod, a differenza del push‑rod posteriore. I side‑pod sono più voluminosi rispetto ai render della RB22 della Red Bull, con un taglio inferiore meno marcato e una estensione più lunga verso il retro.
• Raffreddamento e integrazione: Il corpo privilegia la affidabilità dell’unità di potenza, curando la disposizione di radiatore e scambiatore di calore. Le prese d’aria sul cappuccio ricordano soluzioni usate da McLaren e Ferrari nel 2025.
• Ingresso motore: Il motore Ferrari presenta un ingresso ovoidale dinamico suddiviso in tre sezioni, simile a quello della Red Bull, suggerendo che diventerà uno standard per le vetture del 2026 per ottimizzare il ducting interno.
• Alette: L’ala anteriore e i flanger seguono i rendering FIA, con grandi winglet orizzontali per generare un flusso “outwash”.

Guardando al futuro

Lo sviluppo della Cadillac procederà a passo lento, raccogliendo dati e valutando le prestazioni. L’unità Ferrari sarà il punto di forza, e il team probabilmente sfrutterà i dati extra delle monoposto di fabbrica della Scuderia durante l’intera stagione per affinare il proprio progetto.