Brundle: Hamilton 'sollevato' per il quarto posto dopo un GP del Belgio 'tormentato'

Martin Brundle ritiene che Lewis Hamilton abbia provato un insolito senso di sollievo nel salvare un quarto posto al Gran Premio del Belgio, nonostante un weekend segnato da una serie di sfortune.

Il sette volte campione del mondo ha vissuto un vero dramma: difficoltà nelle prove, una collisione con George Russell al primo giro e un incidente durante il pit stop che è costato una multa al team. Nonostante tutto, è riuscito a portare a casa punti preziosi per la Ferrari in una gara che avrebbe potuto facilmente trasformarsi in un disastro.

Perché è importante

Per un pilota abituato a vincere, strappare un quarto posto dopo molteplici contratempi testimonia non solo la resilienza di Hamilton, ma anche la natura caotica del suo weekend. Questi episodi evidenziano inoltre l'intensissima pressione all'interno della Ferrari, dove anche un minimo errore in pista può degenerare in sanzioni costose e critiche feroci. Brundle ha sottolineato che Hamilton si è probabilmente sentito sollevato di finire quarto, un sentimento raramente provato in tutta la sua carriera.

I dettagli

• Qualifiche: Hamilton si è qualificato sesto, dietro il compagno di squadra Charles Leclerc, dopo aver faticato a trovare l'assetto ottimale durante le sessioni di sabato a Spa.
• L'incidente: Al primo giro ha avuto un contatto con George Russell della Mercedes, incorrendo in una penalità di cinque secondi (ridotta rispetto ai canonici 10).
• Caos ai box: Mentre scontava la penalità al pit stop, Hamilton ha colpito un meccanico, fortunatamente illeso. L'incidente ha portato a una pesante multa per la Ferrari anziché a un'ulteriore sanzione sportiva.
• L'analisi di Brundle: L'esperto ha ribadito che lo scontro con Russell sia stato un semplice incidente di gara, suggerendo che la penalità abbia tolto a Hamilton una reale possibilità di podio.

Tra le righe

Il fatto che Hamilton abbia provato sollievo piuttosto che delusione rivela quanto sia stato arduo il weekend di Spa. Suggerisce inoltre una frustrazione latente verso le decisioni dei commissari, giudicate troppo severe dalla Ferrari, che potrebbero aver mascherato un ritmo gara meritevole di una posizione più alta.