Brundle: GP di Gran Bretagna 'Immenso', ma il Regolamento della Safety Car va Cambiato

Il Gran Premio di Gran Bretagna 2026 a Silverstone ha regalato un'atmosfera da festival con 175.000 tifosi presenti domenica. Tuttavia, Martin Brundle sostiene che una norma anacronistica sulla Safety Car abbia impedito un finale davvero epico. Charles Leclerc ha sigillato la storica 250ª vittoria della Ferrari nei Gran Premi, mentre il leader del campionato Kimi Antonelli ha subito un amaro epilogo dopo aver dominato gran parte del weekend.

Perché è importante

La gara stava preparando il terreno per uno sprint finale mozzafiato, ma la procedura per consentire ai giri superati di recuperare la posizione ha consumato i giri rimanenti sotto regime di caution. Brundle insiste che questo regolamento, da tempo criticato, privilegi i retroguardisti a discapito dei tifosi e dei leader, una realtà particolarmente frustrante su circuiti lunghi come Silverstone.

I dettagli

• Sprint: Antonelli ha ottenuto la sua prima vittoria in Sprint superando Lewis Hamilton, mentre Lando Norris ha chiuso terzo per una McLaren in difficoltà.
• La Gara: Leclerc ha battuto Antonelli (partito dalla pole) allo start, controllando il GP fino a quando una Safety Car tardiva ha rimescolato le carte.
• Il Dramma di Antonelli: Un cedimento della carrozzeria sul cordolo di Copse ha danneggiato lo sterzo. Un errore di comunicazione ai box ha lasciato il pezzo rotto attaccato, costringendo a un secondo pit stop. Brundle ha definito ingiusta la penalità per i limiti di pista inflitta mentre il pilota gestiva un guasto meccanico.
• Finale sotto Safety Car: Il testacoda di Verstappen a Stowe ha attivato la neutralizzazione. Il processo di sdoppiamento si è protratto fino alla bandiera a scacchi, negando ai tifosi l'emozione di un restart.
• Sollievo per Hamilton: Gli steward hanno inflitto a Hamilton solo un richiamo per l'infrazione sotto bandiera gialla, stabilendo il precedente che il monitoraggio dei molteplici attacchi di potenza del 2026 possa compromettere la capacità del pilota di notare gli avvertimenti.

Prossimo appuntamento

La F1 volerà a Spa-Francorchamps tra due settimane. Antonelli cercherà di risalire dopo l'incubo di Silverstone, mentre George Russell proverà a limare il distacco di 25 punti in classifica.