Briatore: l'Alpine non cercherà 'superstar' della tecnica

Flavio Briatore ha escluso l'idea di reclutare figure tecniche di "altissimo profilo" per la ricostruzione dell'Alpine, insistendo sul fatto che il team debba invece coltivare i talenti interni e la coerenza.

Di fatto Team Principal dopo le dimissioni di Oliver Oakes, Briatore sostiene che Enstone non abbia bisogno di "nomi celebri" in ambito tecnico. Al momento della pausa estiva, il team si posiziona sesto in classifica, inseguendo la Racing Bulls per il quinto posto grazie al nuovo accordo per i motori Mercedes.

Perché è importante

L'Alpine ha attraversato anni di turbolenze, con un ricambio continuo ai vertici dal 2023. Briatore ricorda che Enstone ha creato giganti come Ross Brawn e Pat Symonds, e intende replicare quel processo di crescita interna piuttosto che importare star esterne.

I dettagli

• Nuova leadership: Briatore ha preso il controllo dopo l'addio di Oakes, inserendo Steve Nielsen a supporto del direttore tecnico esecutivo David Sanchez e del racing director Dave Greenwood.
• Ristrutturazione: Il numero di dipendenti è sceso da circa 1.300 a 900, tagliando il personale ritenuto superfluo da Briatore.
• I primi frutti: Il passaggio a Mercedes sta pagando. Pierre Gasly ha ottenuto a Monaco il primo podio su asciutto dal 2023, mentre Franco Colapinto ha totalizzato sei top-10, incluso un sesto posto in carriera in Canada.
• L'insoddisfazione: Briatore non si accontenta: "Servono grandi miglioramenti ovunque se si vuole vincere".

Prossimi passi

Pur volendo leader esperti, Briatore insiste che la sola reputazione non sia la risposta, citando la struttura dell'Aston Martin come prova che i grandi nomi non garantiscono automaticamente i risultati.

• L'obiettivo: Un gruppo coeso e non un singolo "salvatore". Briatore stima che la ricostruzione richiederà "2 o 3 anni".
• La strategia: Sfruttando la potenza Mercedes, l'obiettivo è ora affinare la tecnologia interna di Enstone per trasformare la stabilità in competitività a lungo termine.