Bortoleto: "Telaio Audi molto forte, ma il motore richiede lavoro"

Gabriel Bortoleto ritiene che l'Audi abbia costruito un primo telaio di Formula 1 capace, ma sottolinea che la squadra deve colmare il deficit del motore per scalare la classifica.

Il pilota brasiliano ha regalato all'unica squadra i suoi primi punti con un nono posto in Australia, sfiorando la top 10 anche a Monaco e Barcellona. Sebbene la R26 non sia ancora una macchina da vittoria, Bortoleto insiste che rappresenti una base solida.

Perché è importante

L'attesissimo debutto dell'Audi in F1 necessitava di un punto di partenza credibile, e un telaio competitivo suggerisce che il lavoro strutturale sia all'altezza. Tuttavia, la carenza del motore — con una perdita di oltre un secondo a giro secondo le stime di Mattia Binotto — rivela il vero collo di bottiglia. Per un costruttore che sviluppa tutto internamente, queste difficoltà iniziali dell'unità di potenza erano previste.

I dettagli

• Telaio: Bortoleto ha definito la R26 "molto forte", ammettendo che non sia ancora pronta per scattare verso il campionato, ma lodandola come una piattaforma efficace.
• Risultati: Bortoleto ha raccolto punti in Australia, mentre Nico Hulkenberg ha chiuso due volte all'11° posto. Hulkenberg era nono a Monaco prima di una penalità, e stava puntando ai punti a Barcellona finché un sasso proveniente dall'auto di Liam Lawson non ha colpito anomalamene l'interruttore di spegnimento dell'ERS.
• Gap del motore: Bortoleto ha confermato l'analisi di Binotto sulla perdita di oltre un secondo a giro in certi circuiti, definendola l'onesta realtà di un programma interno al primo anno.
• Sviluppo: L'unità di potenza è interamente costruita dal team interno Audi; la curva di apprendimento è quindi ripida, ma il vantaggio risiede nel controllo diretto della casa madre.

Cosa aspettarsi

Con un telaio che ha dimostrato di poter lottare per i punti, la priorità dell'Audi è ora il miglioramento dell'unità di potenza. Colmare questo divario determinerà se la squadra potrà trasformare le sue fondamenta in punti costanti e, infine, in battaglie per il podio con la maturazione del ciclo 2026.