Bearman entusiasta per l'aggiornamento Haas a Monza: "una differenza abissale"

La Haas è arrivata a Monza con l'urgenza di un cambiamento radicale, e Oliver Bearman ritiene che il team abbia trovato esattamente ciò di cui aveva bisogno con il più consistente pacchetto di aggiornamenti della stagione 2026. La VF-26, profondamente rivista, è apparsa subito più competitiva venerdì, con Bearman ottavo in FP2 e, soprattutto, convinto che il nuovo telaio e la carrozzeria abbiano segnato un passo avanti sostanziale.

Perché è importante

La Haas è scivolata al settimo posto nel campionato costruttori dopo sei gare consecutive a secco di punti, e Bearman non incrementa il proprio bottino dal Canada di maggio. Questo aggiornamento è un tentativo cruciale per invertire la rotta e tornare a lottare a centrocampo. Dopo un periodo frustrante, il team aveva bisogno di segnali tangibili di progresso — e il venerdì ha risposto positivamente.

I dettagli

• Sensazioni di guida: Bearman ha definito questo il miglior venerdì da marzo o aprile, parlando di una differenza "come tra il giorno e la notte" nel feeling della vettura.
• Fiducia: Pur ammettendo che l'aspirazione (tow) abbia aiutato il tempo sul giro, la fiducia di fondo è reale: "La macchina è più prevedibile", ha dichiarato.
• Il fattore Monza: Tale stabilità è preziosa a Monza, dove le curve a basso carico aerodinamico richiedono precisione millimetrica.
• Le difficoltà di Ocon: Esteban Ocon ha chiuso solo 18° in FP2 a causa del traffico e di un problema all'anteriore/posteriore destro. Inoltre, non disponeva dell'unità di potenza Ferrari aggiornata.
• Il punto di vista del team: Il capo dell'ingegneria della vettura, Hoagy Nidd, ritiene che la mancanza di ritmo di Ocon sia stata circostanziale e non rappresentativa del nuovo pacchetto.
• Orgoglio: Bearman ha lodato l'esecuzione del team, dicendosi "molto orgoglioso" di tutti per aver consegnato il lavoro nel momento decisivo.

Cosa aspettarsi

La prova del nove arriverà in qualifica e gara, ma per la prima volta dopo settimane la Haas ha un momento di slancio concreto. Il giudizio di Bearman suggerisce che la VF-26 sia finalmente pronta a riconquistare il suo posto a centrocampo.