Aston Martin testa l'unità di potenza Honda aggiornata all'Hungaroring

Mentre Alpine e Audi si concentravano sul programma pneumatici Pirelli 2027, l'Aston Martin ha dedicato il suo secondo giorno di riprese a un test cruciale della power unit Honda. La sessione ha fatto da shakedown per il motore aggiornato RA626H, con il pilota di riserva Jak Crawford che ha percorso i chilometri necessari per permettere agli ingegneri di valutare il pacchetto rispetto alla AMR26 in versione B-spec, capace di superare il Q1 nello scorso weekend.

Perché è importante

L'Aston Martin sta attraversando una stagione 2026 complicata, ma l'auto B-spec firmata Adrian Newey e il nuovo motore Honda aprono la strada verso un ritorno alla competitività. Dopo essere riusciti a superare il Q1 per la prima volta quest'anno in Ungheria, un incremento di potenza stimato in circa 30 cavalli potrebbe dare a Fernando Alonso e Lance Stroll i mezzi per lottare per i punti. Per la Honda, risolvere le vibrazioni che hanno tormentato le prime gare è fondamentale per ristabilire la fiducia in questo ritorno in Formula 1.

I dettagli

• La giornata di riprese è stata essenzialmente un esercizio di ingegneria per Honda, motivo per cui il terzo pilota Jak Crawford è sceso in pista al posto dei titolari.
• Gli ingegneri Honda hanno collaborato con l'Aston Martin per confrontare i dati della nuova unità con quelli del weekend di gara, nonostante l'uso limitato di pneumatici da demo.
• I primi segnali indicano che il test sia andato bene: le problematiche vibrazioni dell'inizio stagione sembrano essere state eliminate.
• L'aggiornamento della RA626H viene introdotto tramite il sistema di recupero delle opportunità di sviluppo (catch-up system), con un guadagno previsto di circa 30 cv.
• Sebbene sia ancora difficile sfidare direttamente Mercedes o Red Bull-Ford, i guadagni combinati di chassis e motore potrebbero riportare l'Aston Martin a lottare seriamente a metà classifica.

Cosa succederà ora

Honda prevede di introdurre l'unità di potenza aggiornata al GP dei Paesi Bassi a Zandvoort, il 23 agosto, prima gara dopo la pausa estiva. L'Aston Martin spera che questo pacchetto trasformi la stagione, passando dalla semplice sopravvivenza nel Q1 a una lotta costante per le posizioni negli ultimi dieci posti.