Zandvoort: Aston Martin in crisi per i problemi di guidabilità del motore Honda

Il debutto dell'unità di potenza Honda Spec 2 della Aston Martin a Zandvoort ha generato immediati mal di testa. Fernando Alonso e Lance Stroll hanno lottato contro gravi problemi di guidabilità durante le qualifiche dello sprint. Entrambi i piloti hanno faticato a mantenere l'auto in pista a causa di un motore più potente che erogava troppa potenza in fase di frenata, costringendo il team a una corsa frenetica per trovare soluzioni.

Perché è importante

L'aggiornamento doveva sostenere la risalita della Aston Martin nel midfield dopo il pacchetto efficace dell'Ungheria, ma ha prodotto invece una regressione dannosa. Alonso è finito fuori pista alla prima curva nel SQ1 chiudendo ultimo, mentre Stroll è riuscito a strappare solo il 19º posto, davanti solo alle vetture Cadillac.

I dettagli

• Feedback dei piloti: Alonso ha segnalato forti vibrazioni e un motore che "erogava troppo" in frenata, rendendo quasi impossibile rallentare la vettura. Ha inoltre rivelato che la modalità SLM non si è attivata, impedendo l'apertura dell'ala posteriore e aggravando i problemi di maneggevolezza.
• Prestazioni: Stroll ha confermato le lamentele sulla guidabilità, notando altri problemi tecnici. Alonso è rimasto tre secondi indietro rispetto al ritmo di punta, concludendo al 22º posto.
• La posizione di Honda: Honda ha ammesso che le alterate caratteristiche di combustione del motore Spec 2 hanno annullato gran parte del lavoro precedente sulla guidabilità. Il leader del progetto, Shintaro Orihara, ha ammesso che il comportamento in curva è cambiato significativamente e che il costruttore deve ripartire da zero con l'ottimizzazione.

Cosa succederà ora

Aston Martin e Honda sono impegnate in una corsa contro il tempo per implementare le correzioni prima dello sprint. Il team analizzerà i dati durante la notte per risolvere i problemi di frenata e di mappatura dell'acceleratore, sebbene Honda abbia avvertito che ricalibrare il comportamento in curva della nuova unità richiederà tempo. Per Alonso, ancora incerto sul suo futuro in F1, un altro weekend di battute d'arresto è l'ultima cosa desiderata.