Antonelli ammette pesante perdita di carico dopo l'errore nelle Qualifiche Sprint in Olanda

Kimi Antonelli ha ammesso che l'uscita di pista durante le Qualifiche Sprint del Gran Premio d'Olanda a Zandvoort gli è costata "carissimo", lasciando la sua Mercedes W17 con gravi danni al fondo e una debilitante perdita di carico aerodinamico. Il leader del campionato, che era apparso imperioso guidando la sessione di prove in pista umida, è riuscito a ottenere solo il quinto posto in griglia dopo essere finito nella ghiaia in SQ1.

Perché è importante

Con Antonelli che vanta un vantaggio di 59 punti sul compagno di squadra George Russell nel Campionato Piloti 2026, ogni errore non forzato nella seconda parte della stagione apre la porta al suo rivale più vicino. Russell ne ha approfittato conquistando la pole position con 1:11.567, mentre Antonelli ha lottato con una vettura compromessa. In una stagione dove ogni punto è fondamentale, la Sprint offre a Russell un'occasione d'oro per erodere il vantaggio prima della gara di domenica.

I dettagli

• L'incidente: Antonelli ha perso il retrotreno in modo "molto strano" alla penultima curva durante il primo giro lanciato in SQ1, rimbalzando nella ghiaia prima di riuscire a tornare sull'asfalto.
• Danni tecnici: L'uscita ha causato diversi fori nel fondo, costandogli una perdita stimata di 25 punti di carico aerodinamico. I meccanici Mercedes hanno lavorato freneticamente tra le sessioni, ma il danno non è stato completamente eliminato.
• Prestazioni: Il pilota italiano ha evidenziato particolari difficoltà nelle curve lente, dove il deficit aerodinamico è stato più penalizzante. In termini di ritmo puro, aveva mostrato un potenziale enorme, con un giro potenzialmente due decimi più veloce della pole di Russell prima dell'errore.
• Aspetto mentale: Ricostruire la fiducia dopo l'incidente si è rivelato difficile, aggravando il danno fisico e lasciandolo in difficoltà per il resto della qualificazione.

Cosa aspettarsi

Antonelli affronta una sfida ardua nella Sprint a Zandvoort, un circuito dove i sorpassi sono notoriamente difficili, specialmente con McLaren e Ferrari che corrono ai vertici. Tuttavia, la Mercedes ha confermato che l'auto sarà completamente riparata prima della qualifica principale di domenica, offrendo al leader del campionato una tabula rasa per riaffermare la propria autorità. Con molte gare ancora in programma nel 2026, limitare i danni in termini di punti questo weekend sarà cruciale.