Aston Martin, il verdetto: detriti la causa del cedimento sospensioni di Alonso a Monza

Perché è importante:

Fernando Alonso è stato costretto al ritiro dal Gran Premio d'Italia al 24° giro, perdendo una potenziale forte zona punti per l'Aston Martin. L'incidente evidenzia l'impatto critico anche di piccoli detriti sulle F1 ad alte prestazioni e la sfida per i team nel rilevare tali danni in tempo reale.

I dettagli:

• Il puntone anteriore destro di Alonso si è rotto mentre passava sul cordolo in uscita dalla chicane Ascari.
• Il team ha confermato che detriti, ritenuti sollevati dalla McLaren di Lando Norris al primo giro, hanno colpito la vettura di Alonso in più aree, inclusa la sospensione.
• Questo danno iniziale, non rilevato dal team, è stato poi aggravato dal continuo carico di basso livello e dalle rigori del circuito di Monza, portando al cedimento strutturale finale.

Il quadro generale:

Alonso era 15° al momento del ritiro, ma aveva mostrato un ritmo forte in precedenza, occupando l'ottavo posto e guadagnando posizioni durante i pit-stop, suggerendo che un bottino significativo di punti fosse a portata di mano. Questo ritiro si aggiunge alla crescente frustrazione di Alonso per le opportunità mancate.

• La posizione di Alonso in campionato è la 12ª, due punti dietro il compagno di squadra Lance Stroll.
• L'Aston Martin è attualmente a 24 punti dalla Williams nella battaglia per il quinto posto nel Campionato Costruttori.
• Nonostante abbia superato la Williams in gare recenti, il DNF di Alonso a Monza, unito al settimo posto di Alex Albon, ha permesso alla Williams di estendere il proprio vantaggio.

Prossimi passi:

"È frustrante che avrei potuto avere 20-30 punti in più di quelli che ho - non per colpa mia - ma è così che vanno le cose," ha commentato Alonso. "Purtroppo, ci sto prendendo l'abitudine." L'incidente probabilmente spingerà i team a rivedere le proprie procedure per rilevare e monitorare danni sottili indotti da impatto durante le gare.