Antonelli trionfa a COTA, ma la Mercedes lotta con l'instabilità dei nuovi aggiornamenti

Un weekend di contrasti estremi per la Mercedes al Circuito delle Americhe: da un ritmo paragonabile a quello di un "trattore" il venerdì, a una vittoria schiacciante la domenica. Sebbene il diciannovenne Andrea Kimi Antonelli abbia ampliato il proprio vantaggio nel Campionato Mondiale, il risultato maschera una profonda crisi tecnica della squadra di Brackley riguardo alla nuova direzione aerodinamica.

Perché è importante

Il recente pacchetto di aggiornamenti della W17, introdotto in Malesia, ha creato una finestra di prestazione estremamente volatile. Mentre Antonelli ha mostrato una capacità straordinaria di spremere ogni centesimo di velocità dall'auto, le difficoltà di George Russell suggeriscono che il vantaggio tecnico della Mercedes sia attualmente fragile e dipenda da un set-up millimetrico.

I dettagli

• Volatilità Tecnica: Il direttore dell'ingegneria Andrew Shovlin ha ammesso che il team si sentiva essenzialmente "perso" dopo le prove del venerdì, con tempi sul giro e ritmo in gara lontani dalla competitività.
• La Finestra di Set-up: George Russell ha definito l'auto un "disastro", confermando che i nuovi aggiornamenti aero hanno reso molto più complesso il raggiungimento del bilanciamento ideale.
• Divergenza tra Piloti: Il divario di prestazioni è stato netto; Antonelli ha gestito magistralmente la degradazione degli pneumatici sull'asfalto irregolare del Texas, mentre Russell è rimasto intrappolato dietro Oscar Piastri della McLaren, subendo anche una penalità per i limiti di pista.
• Precisione Operativa: Nonostante l'improvvisa degradazione, il muretto ha mantenuto la calma, eseguendo una strategia a sosta singola che ha permesso ad Antonelli di blindare il primato.

Cosa aspettarsi

Con la stagione 2026 che entra nel suo sprint finale a ottobre, la priorità per la Mercedes è stabilizzare la W17. Se Brackley riuscirà ad allargare la finestra di set-up per garantire prestazioni costanti a entrambi i piloti, Antonelli sarà in una posizione dominante per assicurarsi il titolo. Tuttavia, l'attuale imprevedibilità della vettura resta un fattore di rischio in vista degli ultimi round.