Colton Herta a un passo dalla superlicenza F1 nel GP di Città del Messico

Colton Herta è vicinissimo a ottenere finalmente la superlicenza della Formula 1. La Cadillac ha schierato il pilota americano per la sessione di prove del venerdì al Gran Premio di Città del Messico, portandolo a portata di mano della soglia obbligatoria dei 40 punti necessaria per correre nella massima categoria del motorsport.

Perché è importante

Questo rappresenta il culmine di un percorso lungo e spesso frustrante per Herta. Dopo che la FIA gli aveva negato una deroga per entrare in F1 nel 2022, il californiano è stato costretto a seguire la via tradizionale, accumulando punti grazie ai successi in IndyCar e a strategiche sessioni di prove libere. Ottenere la licenza ora rimuove l'ultimo ostacolo burocratico, rendendolo un candidato concreto per un sedile a tempo pieno.

I Dettagli

• I Numeri: Herta è attualmente a 39 punti. Ne serve solo uno per raggiungere la quota di 40.
• La Missione: Per guadagnare l'ultimo punto, Herta deve completare 100 km di percorrenza (circa 24 giri) durante le FP1 all'Autódromo Hermanos Rodríguez.
• La Vettura: Prenderà il posto di Valtteri Bottas sulla MAC-26, poiché il finlandese dovrà cedere il posto per la sua seconda sessione obbligatoria della stagione.
• Storia dei Punti: La maggior parte del suo punteggio deriva dal secondo posto nel campionato IndyCar 2024 (30 punti). Ha poi aggiunto punti con le FP1 di Barcellona, Ungheria e Stati Uniti, nonostante un guasto tecnico in Italia avesse precedentemente rallato i suoi progressi.

Il Quadro Generale

La ricerca della licenza da parte di Herta coincide con le crescenti speculazioni sulla formazione della Cadillac per il 2027. Sebbene Bottas rimanga un asset fondamentale, il team boss Marcin Budkowski non ha escluso un possibile cambio di personale. Assicurando che Herta sia pienamente abilitato, la Cadillac si posiziona per promuovere l'americano a un sedile permanente qualora Bottas non venisse confermato.

Cosa aspettarsi

Tutti gli sguardi saranno rivolti al contatore dei giri durante la sessione di apertura di venerdì a Città del Messico. Una volta raggiunti i 100 km, Herta sarà ufficialmente idoneo per un sedile in gara, spostando il discorso dal "se" potrà correre in F1 al "quando" entrerà effettivamente in griglia.