Antonelli Trionfa in Messico, ma Riapre la Ferita in Ferrari

Kimi Antonelli ha conquistato il suo primo titolo mondiale al Gran Premio di Città del Messico, chiudendo al terzo posto e diventando il campione più giovane nella storia della Formula 1, superando il record di Sebastian Vettel. Max Verstappen ha vinto per la terza volta in quattro gare, sottolineando la risalita di fine stagione della Red Bull.

Perché è importante

Il titolo di Antonelli sposta l'attenzione del campionato verso una nuova generazione, ma il vero tema caldo del weekend messicano è stato l'ennesimo attrito interno in Ferrari. Lewis Hamilton e Charles Leclerc si sono scontrati al primo giro, riaccendendo i riflettori su una partnership già estremamente tesa.

I dettagli

• Il caso di gara: Leclerc è stato penalizzato con cinque secondi per essere uscito dalla pista traendo un vantaggio duraturo. Tuttavia, le analisi tecniche hanno evidenziato come la reazione di Hamilton non abbia lasciato al compagno alcuna opzione realistica se non quella di allargare, definendo l'azione dell'inglese come “inescusabile”.
• Ferrari, la più penalizzata: La scuderia è stata definita la più grande sconfitta del weekend, con l'errore di Hamilton che ha privato il team di una concreta possibilità di vittoria.
• Voti e prestazioni: Verstappen e l'esordiente della Haas Ryo Hirakawa hanno ottenuto un 9/10; Hirakawa ha chiuso decimo dopo aver sostituito Esteban Ocon sabato. George Russell, invece, ha vissuto un weekend complicato, ricevendo un 4/10.
• Sanzioni post-gara: Pierre Gasly (Alpine) e Franco Colapinto sono scivolati rispettivamente dall'ottavo e dal decimo posto al 15° e 17° a causa di penalità per bandiere gialle, con conseguenti punti penalità sulle loro superlicenze.

Cosa aspettarsi

Antonelli ha confermato che manterrà il numero 12 per il 2027 invece di adottare il numero 1 del campione, puntando su un'immagine di continuità del proprio brand. Nel frattempo, la Ferrari affronta un test gestionale cruciale: riuscire a domare la rivalità tra Hamilton e Leclerc prima che l'orgoglio dei piloti costi altri punti preziosi.