Andretti accoglie la rivalità Ford-Cadillac in F1

Mario Andretti abbraccia la nascente rivalità tra Cadillac e Ford in Formula 1, nonostante il CEO di Cadillac, Dan Towriss, abbia recentemente liquidato la partnership tra Ford e Red Bull come un mero "strumento di marketing". La leggenda delle corse considera l'ingresso simultaneo di due giganti automobilistici americani come un momento storico senza precedenti per il campionato.

Perché è importante:

L'arrivo di General Motors e Ford segna un cambiamento significativo nel panorama della F1, intensificando l'impronta dello sport negli Stati Uniti. Questa rivalità domestica trascende la tipica competizione tra team, portando una battaglia automobilistica centenaria sul palcoscenico globale e validando l'attrattiva della F1 per i grandi produttori americani.

Il quadro generale:

Mentre gli executive si scambiano frecciate, Andretti si concentra sul significato storico di avere due marchi americani sulla griglia.

• Descrive la situazione come "senza precedenti", notando che sebbene la Ford abbia una storia con la Cosworth, la General Motors non è mai stata ufficialmente coinvolta fino a quando Andretti Global non l'ha portata in gioco.
• Andretti ha rivelato di sostenere questa visione dagli anni '60, discutendo specificamente il potenziale della GM in F1 con Zora Duntov, il "padre della Corvette".
• Per il campione del mondo del 1978, vedere GM e Ford competere è la realizzazione di un sogno decennale.

Tra le righe:

I commenti di Towriss evidenziano la tensione tra l'ingresso ufficiale della Cadillac come costruttore e la partnership di power unit della Ford con Red Bull. Tuttavia, l'entusiasmo di Andretti suggerisce che la presenza di entrambi i marchi eleva lo status delle corse americane, indipendentemente dalle diverse strutture aziendali.