Alpine respinge le accuse di 'sabotaggio' in una lettera aperta che affronta gli abusi online

L'Alpine ha rilasciato una lunga dichiarazione pubblica per smentire categoricamente le accuse "infondate" secondo cui la vettura del debuttante Franco Colapinto sarebbe stata sabotata al Gran Premio di Cina, prendendo al contempo una ferma posizione contro gli abusi online rivolti ai suoi piloti. Il team ha chiarito che entrambe le vetture a Shanghai hanno gareggiato con equipaggiamenti identici, attribuendo eventuali minime differenze di prestazione a procedure operative standard.

Perché è importante:

Nel mondo ipercompetitivo della Formula 1, l'armonia interna del team e la fiducia dei piloti sono risorse critiche. Le speculazioni pubbliche su favoritismi o sabotaggi possono incrinare l'unità della squadra e distogliere l'attenzione dalla performance in pista. Inoltre, la decisione dell'Alpine di affrontare direttamente il comportamento tossico dei tifosi evidenzia una sfida crescente per l'intero settore: gestire il discorso online e proteggere il personale dalle molestie.

I dettagli:

• La lettera di 1.200 parole è stata stimolata da speculazioni sui social media di alcuni tifosi argentini, che hanno suggerito che l'A524 di Colapinto fosse intenzionalmente inferiore all'auto del compagno di squadra Pierre Gasly dopo un distacco di 49 secondi in Cina.
• L'Alpine ha dichiarato inequivocabilmente che entrambi i piloti hanno "gareggiato con lo stesso equipaggiamento", a parte "alcuni piccoli componenti a basso impatto prestazionale" in Cina, a causa di un cambio di un componente del cambio.
• Il team ha affrontato due episodi separati di abusi online: il primo contro Esteban Ocon dopo una collisione con Colapinto in Cina, e il secondo contro lo stesso Colapinto in seguito al suo incidente ad alta velocità con Oliver Bearman in Giappone.
• L'Alpine ha condannato gli abusi in entrambi i casi, definendoli "non nello spirito dello sport" e "inaccettabili", confermando che la FIA non ha intrapreso ulteriori azioni sull'incidente con Bearman.
• Sulla parità di sviluppo, l'Alpine ha riconosciuto che, nella corsa frenetica agli aggiornamenti, le nuove parti potrebbero occasionalmente raggiungere prima una vettura, ma "l'obiettivo rimarrà sempre quello di portare gli upgrade a entrambe le vetture quando possibile".

Cosa succederà:

L'Alpine affronta la breve pausa prima di Miami posizionata come la quarta squadra più veloce, un inizio promettente per il 2026. La lettera sottolinea un gruppo ingegneristico unito, con entrambi i piloti che collaborano strettamente. La replica pubblica del team mira a placare le voci e a riportare gli sforzi sul mantenimento del proprio slancio competitivo. Entrambi i piloti sono programmati per lavorare al simulatore a Enstone durante la pausa per estrarre ulteriori prestazioni.