Alonso spinge la F1 verso nuove riforme: il racing deve tornare al centro

Fernando Alonso, forte del suo status di due volte campione del mondo, sta facendo pressione per ulteriori miglioramenti ai regolamenti 2026 della Formula 1. Il pilota insiste che il prodotto sportivo necessiti ancora di interventi, nonostante le modifiche già pianificate per il 2027.

Perché è importante

La frustrazione di Alonso rispecchia il malumore di molti piloti verso le attuali norme tecniche, che costringono a gestire l'energia della batteria invece di spingere al massimo. I suoi colloqui diretti con il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, potrebbero influenzare il futuro normativo della disciplina, con ripercussioni sui fornitori di motori e sul design dei circuiti.

I dettagli

• Gestione controintuitiva: Alonso, pur essendo destinato a restare in Aston Martin, esprime dubbi sulle richieste di gestione energetica del 2026, giudicate poco naturali.
• La svolta del 2027: Le modifiche per il 2027 passeranno a una ripartizione 60-40 tra potenza termica ed energia elettrica, con un aumento del flusso di carburante per ridurre la dipendenza dal recupero energetico e permettere attacchi più aggressivi in curva.
• Supporto ai costruttori: Alonso è in contatto con Ben Sulayem per ripensare il meccanismo di recupero della FIA per i costruttori di motori in difficoltà, come Honda.
• Il declino dei templi della velocità: A Baku, ha dichiarato che la F1 è l'unica serie "dove devi guidare piano per andare veloce". Secondo Alonso, curve leggendarie come Eau Rouge a Spa, la 130R a Suzuka e i tratti di Silverstone sono state "uccise", rendendo la guida meno divertente.

Cosa aspettarsi

Alonso riconosce il successo commerciale della F1, citando il Gran Premio di Miami. Tuttavia, insieme a Max Verstappen, resta tra i critici più accesi. Con i ritocchi del 2027 già approvati, il dialogo costante con Stefano Domenicali e la FIA suggerisce che i piloti continueranno a batterse per uno stile di guida più puro prima che Alonso si impegni nel suo prossimo contratto.