Gran Premio di Abu Dhabi svela la crisi sportiva della F1 nonostante la lotta a tre per il titolo

Perché conta

L'ultima gara del campionato prometteva uno storico duello a tre tra Norris, Verstappen e Piastri—il primo dal 2008. Invece, il Circuito Yas Marina ha offerto un monotono giro di parata, rivelando difetti strutturali che hanno lasciato tifosi e nuovi spettatori con amareggiata delusione.

I dettagli

• Dominio prevedibile: L'11ª vittoria consecutiva dalla pole position di Verstappen conferma l'impossibilità di sorpassi. L'ultima vittoria non dalla prima fila risale a Rosberg nel 2014
• Progetto fallimentare: Curve troppo ampie ("per 10 monoposto") e zone d'asfalto eliminano ogni rischio strategico. Tutte le 20 vetture hanno concluso senza problemi
• Giudizio interno: La redazione F1 colloca Abu Dhabi al 22° posto su 24. Metà dei redattori la inserisce tra le due peggiori
• Storia a conferma: Solo 2 finali memorabili in 14 anni—il controverso 2021 (incidente Latifi) e il trionfo Vettel 2010. Il dramma nasce da circostanze eccezionali, non dal tracciato
• Momento simbolo: La penalità a Tsunoda per aver difeso la posizione da Norris ha rivelato tensioni artificiali. Il team ha ammesso: "era eccessiva"

Prossimi passi

La F1 deve affrontare le criticità di Yas Marina prima del 2030, ma gli interessi commerciali potrebbero prevalere. Mentre Las Vegas e Miami dimostrano che i circuiti cittadini creano vero spettacolo, Abu Dhabi rimane uno show controllato. Il paradosso è chiaro: come generare emozioni su una pista progettata per evitarle? Per i nuovi tifosi globali, il divario tra glamour e vuoto sportivo minaccia il futuro della Formula 1.