Gran Premio di Spagna 2026 - Note di Gara del Direttore di Gara V3 (Documento 61)

Istruzioni Generali

1. Giri durante le Qualifiche e Giri di Ricognizione: I piloti non devono superare il tempo massimo dalla Seconda Linea della Safety Car alla Prima Linea della Safety Car in NESSUN giro durante/dopo le Qualifiche o i giri di ricognizione. I tempi massimi saranno annunciati dopo la FP2.
2. Doppiaggio durante la Gara: Le vetture più veloci entro 3,0s attivano pre-avvisi. Entro 1,2s vengono mostrati pannelli luminosi blu, luci nell'abitacolo e messaggi di cronometraggio. Le vetture più lente devono far passare le vetture più veloci alla prima occasione utile.
3. Ripartenza con Safety Car (Articolo B5.13.6): Dal momento in cui le luci arancioni si spengono, non sono consentite accelerazioni/frenate irregolari o manovre che mettano in pericolo gli altri.
4. Controllo di Sicurezza ERS: Ogni mattina in regime di parc fermé, i team devono collegare il cavo di collegamento e avviare la registrazione dei dati di telemetria per i controlli di sicurezza ERS.
5. Sicurezza della Pit Lane: L'Articolo B1.6.2c si applica fino a quando tutte le vetture non terminano la gara ed entrano nel parc fermé. Il messaggio "TUTTI I DETENTORI DI PASS POSSONO ACCEDERE ALLA PIT LANE" segnala quando sono consentiti i pass non-pit lane.
6. Tempi sul Giro: Solo i tempi sul giro completati in pista contano per la classificazione.
7. Procedura di Partenza: Le luci di partenza lampeggiano in blu per 5 secondi con "Pre-Start" sul portico prima della sequenza di partenza standard.
8. Fine della Gara: La "Linea" è la Linea di Controllo in pista, non nella pit lane.
9. Doppia Bandiera Gialla: I tempi sul giro verranno cancellati se ottenuti durante un settore con doppia bandiera gialla nelle Prove Libere.

Istruzioni Specifiche della Competizione

10. Parc Fermé: Definita la via di accesso per ventilatori di raffreddamento/ufficiali.
11. Sistema di Segnalazione: Le vetture che entrano/escono dalla pit lane sono soggette alle bandiere di settore fino al superamento della linea blu demarcata.
12. Gare di Supporto: Barriere dei team a massimo 1m dal garage; bracci del portico retratti; personale/carrelli/veicoli rilasciati in orari specifici.
13. Partenze di Prova: Consentite in orari/luoghi specifici (es. fine della FP2, giri di ricognizione) con rigide regole di allineamento e coda (tenere la destra, non bloccare).
14. Corsia Veloce della Pit Lane: Le vetture devono immettersi in sicurezza nella corsia veloce senza ostacolare gli altri. Il superamento della linea bianca continua da parte degli pneumatici definisce la presenza nella corsia veloce.
15. Linee di Entrata e Uscita della Pit Lane: Procedure specifiche e luci di avvertimento gialle per incidenti all'entrata/uscita della pit lane.
16. Guida nella Pit Lane: Regole per pit lane stretto — le vetture rilasciate devono immettersi in sicurezza, rallentando se necessario.
17. Pesatura Post-Qualifiche: I primi 10 e i piloti selezionati devono presentarsi direttamente alle bilance FIA senza contatti esterni o assunzione di alcunché.
18. Stato di Pericolo ERS: I team devono inviare i meccanici all'entrata della pit lane se l'ERS è in stato di pericolo.
19. Uscita dal Garage: L'ingresso nella pit lane è limitato fino a 5 minuti prima dell'inizio della sessione (o conferma di ripartenza).
20. Punti di Rimozione dalla Pista: Indicati da pannelli arancioni fluorescenti sulle barriere.
21. Rimozione dalla Griglia: Attraverso il cancello vicino alla linea di partenza, posizione di griglia 9.
22. Sospensione della Gara: Le vetture si fermano nella corsia veloce (prima vettura vicino al garage 23). Punto di ripresa della Safety Car prima della Curva 18.
23. Posizionamento Pannelli di Griglia: Lato destro della griglia.
24. Procedura di Griglia: Le vetture devono completare un giro di ricognizione con i propri mezzi per partire dalla griglia (box da #1 a #34).
25. Limiti della Pista: Le infrazioni alla Curva 22 invalidano quel giro e il giro immediatamente successivo.
26. Vie di Fuga: Procedure specifiche di rientro per le Curve 1-2, Curva 5-5A e Curva 11.
27. Pannelli Luminosi: Regole specifiche di rispecchiamento per i pannelli di doppia bandiera gialla (Pannello 6, Curva 12, Pannello 11).
28. Interruzione delle Qualifiche: Le sessioni con meno di 90 secondi rimanenti quando interrotte non verranno riprese.
29. Modifiche al Circuito: Riallineamento delle linee bianche all'uscita della Curva 17, agli apici delle Curve 18/19 e all'entrata della pit lane.
30. Partenze dalla Pit Lane: A causa dei limiti di spazio all'uscita della pit lane, le vetture in coda nella corsia veloce devono allinearsi prima della linea tratteggiata di riferimento.