2026 Gran Premio d'Italia - Note di Competizione del Direttore di Gara V2

Documento 48 Da: Il Direttore di Gara della FIA Formula 1 (Rui Marques) A: Tutte le squadre, tutti i commissari

📋 Istruzioni Generali

1. Tempo Massimo per Qualifiche e Giri di Ricognizione: I piloti non devono superare il tempo massimo dalla Safety Car Line 2 alla Safety Car Line 1. Indagato dopo le Qualifiche o la Gara.
2. Doppiaggio durante la Gara: Le vetture più veloci che si avvicinano a vetture più lente attiveranno avvisi (pre-avviso 3,0s, luce blu/luci dell'abitacolo a 1,2s). Le vetture più lente devono cedere il passo alla prima occasione utile.
3. Riavvio della Safety Car: Ai sensi dell'Articolo B5.13.6, nessuna accelerazione o frenata irregolare dopo lo spegnimento delle luci arancioni.
4. Controllo di Sicurezza ERS: Il cavo ombelicale deve essere collegato ogni mattina dopo la rimozione delle coperture in regime di parc fermé.
5. Sicurezza della Pit Lane: L'Articolo B1.6.2c si applica finché tutte le vetture non completano la gara. Verrà inviato un messaggio quando l'accesso generale sarà ripristinato.
6. Tempi sul Giro: Solo i giri completati in pista contano per la classifica.
7. Procedura di Partenza: Le luci del semaforo lampeggiano in blu per 5 secondi con il messaggio "Pre-Partenza" prima della sequenza standard.
8. Fine Gara: La "Linea" è la Linea di Controllo in pista, non nella pit lane.
9. Doppia Bandiera Gialla: Tempo sul giro cancellato se si passa durante le Prove Libere.

🏁 Istruzioni Specifiche della Competizione

• Sistema di Segnalazione: L'ingresso/uscita della pit lane sottopone le vetture alle bandiere di settore fino al superamento della linea blu.
• Partenze Prove: Consentite in box designati sul lato destro della strada di uscita della pit lane durante le Prove Libere. Regole specifiche si applicano a FP2 e ai giri di ricognizione.
• Regole della Corsia Veloce: Le vetture devono formare una fila nella corsia veloce e inserirsi in sicurezza senza ostacolare le altre.
• Pesatura: I piloti devono recarsi direttamente alle bilance FIA dopo Q1/Q2 o se si fermano in pista. I primi 10 devono andare immediatamente.
• Limiti di Pista (Curva 11): Il mancato completamento della Curva 11 comporta l'invalidazione del tempo sul giro e del giro immediatamente successivo.
• Strade di Fuga:
  • Curva 1 - Curva 2: Devono aggirare le file di blocchi di polistirolo.
  • Curva 4 - Curva 5: Devono rimanere a destra della linea gialla e del dissuasore se si manca la Curva 4.
• Modifiche al Circuito:
  • Nuova toppa di asfalto alla Curva 2.
  • Nuovo muro e recinzione per detriti a sinistra del rettilineo principale.
  • Nuovi cordoli negativi prima delle Curve 1, 4 e 8.
  • Lettiera di ghiaia sul lato sinistro della Curva 5 parzialmente sostituita da asfalto.
  • Nuova erba naturale all'apice della Curva 9.
  • Nuove recinzioni tra le Curve 10 e 11.
  • Linea bianca di uscita della pit lane accorciata.