Documento 2 - Note di Gara - Anteprima Pirelli
Tecnico/VerificheAvvisi/Procedure
Gran Premio d'Ungheria 2026 - Anteprima Pirelli
Documento 2
- Da: Direttore di Gara FIA Formula 1
- A: Tutte le Squadre, Tutti i Commissari
- Data: 22 luglio 2026
🛞 Composti Pneumatici
- Pneumatici Obbligatori di Gara: C3, C4
- Pneumatico per Q3: C5
| Composto | AS | AD | PS | PD |
|---|---|---|---|---|
| C3 (Slick) | C1W | C2W | C3W | C4W |
| C4 (Slick) | D1Y | D2Y | D3Y | D4Y |
| C5 (Slick) | E1R | E2R | E3R | E4R |
| Intermedio | ME1 | ME2 | ME3 | ME4 |
| Pioggia | WE1 | WE2 | WE3 | WE4 |
📊 Prescrizioni Pressioni e Camber
| Categoria | Asse | Pressione di Partenza Minima | Pressione di Rotolamento Stabilizzata Attesa | Limite Camber |
|---|---|---|---|---|
| Slick | Anteriore | 24.0 psi | ≥24.5 psi | -3.25° |
| Slick | Posteriore | 23.0 psi | ≥23.5 psi | -2.0° |
| Intermedi | Anteriore | 25.0 psi | ≥25.5 psi | -3.5° |
| Intermedi | Posteriore | 24.5 psi | ≥25.0 psi | -2.5° |
| Pioggia | Anteriore | 23.5 psi | ≥25.5 psi | -3.5° |
| Pioggia | Posteriore | 22.5 psi | ≥25.0 psi | -2.5° |
Curva di Raffreddamento Pressione a Freddo
- P_front = (T - 70) * 0.121 + P_startf
- P_rear = (T - 70) * 0.118 + P_startr
Dove T = Temperatura dello pneumatico (°C), P_startf = Pressione di partenza minima sull'asse anteriore [psi], P_startr = Pressione di partenza minima sull'asse posteriore [psi].
⏱️ Tempi e Temperature Massime di Riscaldamento
- Slick: Max 2h (70°C)
- Intermedio: Max 2h (70°C)
- Pioggia: Max 2h (70°C) (Le temperature si riferiscono alle temperature del battistrada e della spalla dello pneumatico, non alle temperature impostate della coperta termica o del controller.)
📝 Note Pneumatici e Note Generali
Linee Guida Importanti:
- Non è consentito scambiare gli pneumatici dalla loro posizione originariamente assegnata.
- Non sottoporre gli pneumatici a grandi deformazioni o forti impatti.
- Non lasciare pneumatici montati esposti a una temperatura dell'aria inferiore a 10°C e/o a qualsiasi emissione eccessiva di UV.
- Orario limite per il montaggio degli pneumatici la domenica mattina: 4 ore prima dell'inizio della gara.
- Gli pneumatici possono essere riscaldati solo prima della sessione in cui si intende utilizzarli.
- Controlli FIA durante l'evento:
- Pressioni di partenza
- Pressioni a freddo (secondo le curve di raffreddamento della pressione a freddo)
- Pressioni di riscaldamento
- Camber a fine sessione (EOS)
- Temperature massime degli pneumatici e tempi nelle coperte termiche
- Scambio pneumatici