Documento 65 - Ispezione Tecnica della Gara
Tecnico/Verifiche
FIA Formula 1 World Championship
Gran Premio di Catalogna-Barcellona 2026 (12 - 14 giugno 2026)
Da: Delegato Tecnico FIA Formula 1
A: Commissari di Gara
Documento: 65
Data: 14 giugno 2026
Ora: 19:05
Rapporto del Delegato Tecnico: Ispezione Tecnica della Gara
Tutti i pesi delle vetture e gli elementi controllati sono risultati conformi ai Regolamenti Tecnici FIA Formula 1 2026.
1. Prima della Gara
- Scansioni Digitali e Confronti:
- Vettura 01: Ala anteriore scansionata digitalmente e confrontata con i disegni CAD dichiarati dal team (conforme ai Regolamenti Tecnici 2026). Verificato digitalmente l'intervallo di regolazione del flap dell'ala anteriore.
- Vettura 01: Verificata la linearità della palette della frizione.
- Test di Flessibilità:
- I test di flessibilità dell'ala anteriore e del flap dell'ala anteriore sono stati effettuati sulle Vetture 01, 63 e 18.
- Controlli in Griglia:
- Coperture Termiche: Verificato per tutte le vetture che i pneumatici fossero montati e le coperture termiche scollegate al segnale dei "5 Minuti".
- Temperature Pneumatici: Verificate le temperature degli pneumatici anteriori e posteriori (LHS e RHS) su tutte le vetture.
- Pressioni Iniziali: Verificata la pressione minima di partenza degli pneumatici sulle Vetture 81, 01, 63, 12, 03, 44, 41, 27 e 43.
2. Dopo la Gara
Vetture Pesate:
| Nº Vettura | Team | Pilota |
|---|---|---|
| 81 | McLaren Mercedes | Oscar Piastri |
| 01 | McLaren Mercedes | Lando Norris |
| 63 | Mercedes | George Russell |
| 03 | Red Bull Racing RB Ford | Max Verstappen |
| 06 | Red Bull Racing RB Ford | Isack Hadjar |
| 44 | Ferrari | Lewis Hamilton |
| 55 | Atlassian Williams Mercedes | Carlos Sainz |
| 41 | Racing Bulls RB Ford | Arvid Lindblad |
| 30 | Racing Bulls RB Ford | Liam Lawson |
| 31 | Haas Ferrari | Esteban Ocon |
| 87 | Haas Ferrari | Oliver Bearman |
| 05 | Audi | Gabriel Bortoleto |
| 10 | Alpine Mercedes | Pierre Gasly |
| 43 | Alpine Mercedes | Franco Colapinto |
| 11 | Cadillac Ferrari | Sergio Perez |
Verifiche Componenti Aerodinamici e Carrozzeria (Vetture 63, 30 e 43):
- Corpo del Fondo, Piedino, Parete Laterale, Tavola, Dispositivo di Bordo d'Attacco e Angolo (Articoli C3.5.1 a C3.5.10)
- Musetto, Telaio Anteriore/Centrale, Roll Hoop, Specchietto e Raffreddamento Pilota (Articoli C3.7.1 a C3.7.6)
- Sidepod, Copertura Motore e Coda (Articoli C3.8.1, C3.8.2, C3.9.1)
- Profili Ala Anteriore, Endplate, Piastre di Base, Diveplane e Strake (Articoli C3.10.1 a C3.10.8)
- Profili Ala Posteriore, Endplate, Pilone e Componenti Ausiliari (Articoli C3.11.1 a C3.11.7)
Altri Controlli Post-Gara:
- Usura Pattini (Skid Wear): Verificata sulle Vetture 81, 01, 63, 03, 06, 44, 55, 41, 30, 31, 87, 05, 10, 43 e 11.
- Consumo Olio: Verificato fisicamente sulle Vetture 01 e 05.
- Limite Velocità Giro di Formazione: Verificato che le Vetture 81, 01, 63, 12, 03, 06, 16, 44, 23, 55, 41, 30, 18, 14, 31, 87, 27, 05, 10, 43, 11 e 77 non abbiano superato gli 80 km/h all'uscita dalla griglia di formazione.
- Pneumatici: Verificata la pressione a freddo sulla Vettura 44. Verificate le pressioni di partenza e l'utilizzo degli pneumatici per tutti i piloti.
- Verifiche Sistemi (Tutte le Vetture): Limiti di giri motore, calibrazione flussimetro carburante, flusso istantaneo di energia del carburante, temperature carburante/plenum, limiti potenza/velocità MGU-K, limiti ricarica ERS, volanti e dati di partenza gara.
Conclusione: Tutti i componenti ispezionati e i pesi erano conformi ai regolamenti.
Delegato Tecnico: Jo Bauer