Documento 44 - Ispezioni Tecniche P3 e Qualifiche

Rapporto del Delegato Tecnico

Documento: 44 Data: 13 giugno 2026

Il presente rapporto riassume i controlli tecnici effettuati dal Delegato Tecnico della FIA durante il Gran Premio di Catalogna-Barcellona 2026.

Prima della Terza Sessione di Prove Libere (P3)

• Confronto CAD: L'angolo anteriore sinistro (LHS) di riserva delle vetture numero 41 e 30 è stato scansionato digitalmente e confrontato con i disegni CAD dichiarati dal team e con i Regolamenti Tecnici 2026.

Durante la P3

• Sistemi Generali: Sono stati controllati su tutte le vetture le pressioni iniziali degli pneumatici, la pressione del carburante, la pressione del sistema di raffreddamento del motore e le fasce di limite di alta rotazione del motore.
• Carburante e Unità di Potenza: Sono stati verificati la calibrazione del flussimetro del carburante, il flusso di energia del carburante istantaneo e a carico parziale, la temperatura del carburante, la temperatura del plenum e la pressione dell'aria di aspirazione del motore.
• Energia e Software: Sono stati controllati su tutte le vetture la velocità massima del turbocompressore, i tassi di riduzione di PU e MGU-K, le temperature dei sensori DC, i limiti dello stato di carica dell'ES, i limiti di ricarica dell'ERS e le versioni del software personalizzato SECU.

Prima e Durante le Qualifiche

• Rapporti del Cambio: Confermati per tutte le vetture.
• Dischi Freno: Spessore controllato per le vetture numero 81, 01, 12, 03, 06, 16, 44, 23, 55, 41, 30, 18, 14, 31, 87, 27, 05, 10, 43, 11 e 77.
• Pesi e Aero: Vetture specifiche sono state pesate e controllata la distribuzione del peso. I componenti aerodinamici (Pavimento, Musetto, Telaio, Ali, ecc.) sono stati verificati su vetture specifiche (es. vetture 23, 81, 03, 27).

Versioni del Software SECU Utilizzate

Tutti gli elementi sono risultati conformi ai Regolamenti Tecnici FIA Formula One 2026.