Williams presenta el nuevo diseño 2026 pero se pierde la prueba de pretemporada

Why it matters:

La temporada 2026 supone una revisión total con nuevo chasis y normas de motor, lo que brinda a equipos medianos como Williams una oportunidad de cerrar la brecha. No contar con tiempo valioso en pista, sobre todo con un concepto de coche completamente nuevo, supone un retroceso importante que puede comprometer su desarrollo inicial. Tras lograr su mejor puesto en el campeonato de constructores desde 2017, las expectativas bajo el mando de James Vowles son muy altas.

The details:

• La presentación del liveries confirma la continuidad del patrocinio principal con Gulf Oil y la incorporación destacada del gigante bancario Barclays.
• Williams finalizó quinto en la clasificación de constructores de 2025, su mejor resultado en ocho años, indicando una clara trayectoria de recuperación.
• La alineación de pilotos, Carlos Sainz y Alex Albon, es considerada una de las más fuertes fuera de los cuatro grandes (Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes).
• El director del equipo, James Vowles, explicó que la ausencia en Barcelona se debió a “empujar los límites de diseño y fabricación; simplemente no pudimos pasar los componentes por la fábrica a tiempo”.

What's next:

Williams deberá tener listo el FW48 para la primera prueba oficial de pretemporada en Baréin del 11 al 13 de febrero. El equipo cuenta con dos pruebas de tres días en Baréin (11‑13 feb y 18‑20 feb) para recuperar el tiempo perdido antes del inicio de la temporada. El campeonato 2026 arranca con el Gran Premio de Australia en Melbourne, del 6 al 8 de marzo.