Williams se salta el 'shakedown' de Barcelona para centrarse en las pruebas de fábrica del FW48

Williams ha optado por no participar en la próxima prueba privada de 'shakedown' en Barcelona debido a retrasos en el desarrollo de su nuevo monoplaza FW48. En lugar de rodar en el Circuit de Barcelona-Catalunya, el equipo se centrará en un extenso programa de pruebas fuera de pista en su fábrica de Grove para asegurar que el coche esté listo para las pruebas oficiales de pretemporada en Baréin.

Por qué importa:

Perder un valioso tiempo de pista a solo semanas del inicio de la temporada es un riesgo significativo, especialmente bajo las nuevas regulaciones de 2026. Sin embargo, el equipo cree que priorizar la validación en fábrica sobre un debut apresurado en pista es la forma más efectiva de recuperar el tiempo perdido y garantizar la fiabilidad para el inicio de la temporada en Melbourne.

Los detalles:

• Decisión estratégica: El equipo con base en Grove confirmó que no participará en la prueba de cinco días en Barcelona programada del 26 al 30 de enero, para priorizar las ganancias de rendimiento del FW48 bajo las nuevas y extensas regulaciones.
• Enfoque alternativo: En lugar de tiempo en pista, Williams ejecutará un programa "VTT" (Pista de Pruebas Virtual). Esto permite al equipo hacer funcionar el coche completo, la unidad de potencia y la caja de cambios en un banco de dinamómetro en la fábrica, sometiendo al FW48 a ciclos de prueba intensivos y controlados.
• Eficiencia sobre kilometraje: Aunque las carreras en pista son más representativas, el equipo ve las pruebas en banco como la forma más eficiente de recuperar retrasos y validar sistemas dadas las actuales limitaciones de tiempo.
• Situación de los pilotos: La decisión significa que Alex Albon y Carlos Sainz no conducirán el coche en España, retrasando su debut en pista hasta las sesiones oficiales en Baréin.

Perspectivas:

Si bien la ausencia inevitablemente invita a comparaciones con la difícil pretemporada del equipo en 2019, el contexto esta vez es marcadamente diferente. Williams ahora cuenta con buenos recursos bajo la propiedad de Dorilton Capital y se basa en una sólida campaña de 2025 que les dio el quinto puesto en el Campeonato de Constructores. Con la primera prueba oficial de pretemporada en Baréin programada para el 11-13 de febrero, el equipo tiene una ventana de tiempo estrecha pero crítica para completar su trabajo de validación en la pista.