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Williams ficha personal clave de McLaren y Mercedes en su impulso de reconstrucción en F1

Williams ficha personal clave de McLaren y Mercedes en su impulso de reconstrucción en F1

Resumen
Williams ficha a Piers Thynne (ex-McLaren) y otros ingenieros de Mercedes y Alpine para acelerar su reconstrucción y volver a la lucha por el campeonato.

Williams ha anunciado la contratación de varios miembros clave de equipos rivales de F1, incluido el exdirector de operaciones de McLaren, Piers Thynne, como parte de una importante reestructuración bajo el mando de James Vowles. Thynne, figura fundamental en los títulos de McLaren en 2024 y 2025, se incorporará en agosto como director de optimización y planificación.

Por qué es importante:

Esta ofensiva de contrataciones muestra la ambición seria de Williams por volver a la élite. Al llevarse talento de equipos campeones como McLaren, Mercedes y Alpine, el equipo busca acelerar su transformación de un equipo de media tabla a un competidor consistente.

Los detalles:

  • Piers Thynne (exdirector de operaciones de McLaren): Liderará la modernización de fabricación y operaciones, implementando robótica, IA y fabricación avanzada.
  • Claire Simpson (exlíder del grupo aerodinámico de Mercedes): Se une como jefa de desarrollo aerodinámico.
  • Fred Judd (ex-Mercedes AMG HPP): Asume como jefe de optimización de rendimiento tras 17 años con el proveedor de unidades de potencia.
  • Steve Booth (exingeniero jefe de Alpine): Nombrado jefe de ingeniería de vehículos.

Estas contrataciones son parte de un impulso estratégico para mejorar las instalaciones y procesos de Williams; la experiencia de Thynne está directamente vinculada a la construcción de una operación de nivel campeonato.

¿Qué sigue?

Williams ocupa actualmente el octavo lugar en el Campeonato de Constructores con cinco puntos, incluido un doble podio en Miami. Se espera que los nuevos integrantes aceleren la curva de desarrollo del equipo; Vowles enfatiza que el objetivo es construir un equipo capaz de ganar campeonatos. El éxito de esta reconstrucción se medirá en los próximos 18 a 24 meses, de cara a la nueva reglamentación de 2026.

Artículo original :https://www.planetf1.com/news/williams-raid-mclaren-mercedes-major-f1-rebuild-ac...

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