Se espera que los nuevos coches de F1 para 2026 alcancen velocidades máximas significativamente más altas que la generación actual. Esto ha generado preocupaciones de seguridad dentro de la FIA, lo que ha llevado a discusiones sobre posibles reducciones de potencia en circuitos específicos.
Por qué importa
La FIA está planificando proactivamente medidas de seguridad, incluyendo posibles limitaciones de potencia del motor, para gestionar las velocidades extremas anticipadas con las nuevas regulaciones técnicas. Estas medidas buscan equilibrar el rendimiento con la seguridad del piloto, especialmente en circuitos urbanos estrechos.
El panorama general
Los coches de F1 de 2026 serán más ligeros, estrechos y cortos, con un aumento radical en la potencia eléctrica de 120 a 350 kilovatios, junto con una reducción de la potencia de combustión interna. Esto, combinado con los nuevos modos de impulso eléctrico (override, X y Z), se espera que impulse las velocidades máximas a niveles sin precedentes.
Los detalles
- Velocidades Proyectadas: En circuitos como Mónaco, los coches podrían alcanzar 350 km/h a la salida del famoso túnel antes de la Nouvelle Chicane en modo de máxima potencia eléctrica, un salto significativo desde los actuales 290 km/h.
- Circuitos Objetivo: Mónaco y Singapur están bajo escrutinio específico debido a sus secciones sinuosas y de alta velocidad que conducen a zonas de frenado.
- Medida Planificada: Se está considerando un modo especial, denominado internamente 'Rev1', para estas pistas. Este modo limitaría la salida de la unidad de potencia para garantizar la seguridad.
- Gestión de Energía: El impulso eléctrico se reducirá proporcionalmente a medida que aumenten las velocidades en línea recta, evitando que los coches entren en las zonas de frenado a velocidades peligrosamente altas.
Según Auto Motor und Sport, la gestión de la energía será crucial. Por ejemplo, en Montecarlo, el acelerador a fondo solo estaría disponible durante 1.388 metros de los 3.337 metros de la vuelta, en comparación con 4.630 metros de 5.278 en Melbourne o 4.218 metros de 5.793 en Monza.