El regreso de Hadjar y el mapa actual de pilotos en Red Bull

Isack Hadjar regresa para el Gran Premio de Azerbaiyán tras ausentarse tres carreras por lesión. Con su vuelta, Liam Lawson regresa a Racing Bulls y Yuki Tsunoda retoma su rol de reserva. Estas tres carreras sin Hadjar sirvieron como una radiografía reveladora del grupo de cinco pilotos que maneja Red Bull.

Why it matters:

Red Bull se encuentra actualmente cuarto en el campeonato de constructores. Mientras que Mercedes, Ferrari y McLaren suman puntos con consistencia en ambos coches, Red Bull necesita desesperadamente que su segundo piloto sea competitivo. La posición de cada uno de sus cinco pilotos definirá el rumbo del equipo hasta 2026.

The details:

• Hadjar debe volver al máximo: Antes de su lesión, Hadjar promediaba 6.5 puntos por carrera, frente a los 9.9 de Max Verstappen. Sin embargo, el promedio de Verstappen ha subido a 12 puntos. Dado que Lawson solo logró 4.7 por evento en su ausencia, se espera que Hadjar regrese rindiendo al tope de sus capacidades desde el primer momento.
• Lawson silenció las dudas: Las dificultades de 2025 quedaron en el olvido mientras Lawson se adaptaba rápidamente a un coche de Red Bull muy complejo, sumando puntos en dos de tres carreras. Quizás no hizo lo suficiente para recuperar el asiento permanentemente, pero demostró que es exactamente lo que Racing Bulls necesita para liderar la batalla del midfield contra Alpine.
• Tsunoda, la opción fiable: Con una adaptación envidiable, Tsunoda quedó a solo una décima de Lindblad en Zandvoort y sumó un punto en Monza a pesar de quedar fuera en la Q1. Sólido, aunque no espectacular; es el sustituto ideal, aunque no alguien que obligue a replantear toda la alineación.
• Lindblad sigue sorprendiendo: El novato de 19 años extendió su racha de Q3 a siete carreras y lideró Racing Bulls con solvencia ante la ausencia de Tsunoda. Su creciente consistencia podría inclinar la balanza de poder en Racing Bulls a su favor.

The big picture:

Un regreso impecable de Hadjar sería un alivio para Verstappen, quien a menudo ha sentido que lucha solo en la pista. Lawson nunca terminó a menos de un minuto del ganador en sus tres salidas, dejando a Red Bull corto en la lucha de constructores. ¡Qué bárbaro sería recuperar ese ritmo! El regreso de Hadjar es crucial para escalar desde la cuarta posición.

What's next:

Azerbaiyán abre un triple header físicamente agotador que pondrá a prueba la rehabilitación y la agilidad de Hadjar. Un regreso fuerte e inmediato validaría la fe de Red Bull y la creencia de Verstappen de que los coches de 2026 no son tan exigentes.