Villeneuve: Ferrari 'destruyó' su propia carrera en China

Jacques Villeneuve ha criticado la batalla interna de Ferrari en Shanghái, argumentando que el duelo feroz entre Lewis Hamilton y Charles Leclerc le costó al equipo la oportunidad de desafiar a Mercedes por la victoria. El Campeón Mundial de 1997 cree que la agresiva carrera de la pareja destruyó sus neumáticos y permitió a los pilotos de Mercedes escapar, convirtiendo un potencial podio doble en un distante tercer y cuarto puesto.

Por qué importa:

Ferrari llegó al fin de semana del Gran Premio de China con un ritmo fuerte, capitalizando salidas superiores para adelantar a los Mercedes al inicio. Sin embargo, su incapacidad para gestionar la competencia interna por la posición pudo costarles puntos cruciales en ambos campeonatos. Con Mercedes ahora estableciendo un liderazgo claro, el fracaso de Ferrari para maximizar un rendimiento sólido resalta un desafío estratégico recurrente para la Scuderia.

Los detalles:

• Tras brillantes salidas, Hamilton y Leclerc corrieron en segundo y tercer lugar detrás del Mercedes líder de Andrea Kimi Antonelli en las primeras etapas.
• En lugar de trabajar juntos para presionar al líder, los pilotos de Ferrari comenzaron de inmediato una intensa batalla por el P2, intercambiando posiciones múltiples veces.
• Villeneuve señaló que este duelo causó un desgaste significativo de neumáticos y, crucialmente, permitió a Antonelli construir una brecha de cinco segundos en solo dos vueltas.
• George Russell, en el otro Mercedes, también pudo pasar a ambos Ferraris durante el caos, asegurando un doblete para el equipo de Brackley.
• El director del equipo, Fred Vasseur, defendió la decisión de dejar correr a sus pilotos, afirmando que construye la moral y la emulación del equipo, pero reconoció el riesgo de parecer "completamente estúpido" si sale mal.

Qué sigue:

El incidente pone la filosofía de gestión de equipo de Ferrari bajo el microscopio. Si bien Vasseur valora el espíritu competitivo, el resultado en Shanghái muestra un costo tangible. Mientras el equipo está 31 puntos por detrás de Mercedes en el campeonato de Constructores, encontrar el equilibrio entre la competencia interna y la estrategia colectiva será crítico. Si Ferrari puede aprovechar su claro rendimiento del auto sin heridas autoinfligidas, Villeneuve cree que podrían convertirse en una verdadera preocupación para Mercedes en las próximas carreras.