Verstappen admite un 'ritmo terrible' mientras continúan los problemas de Red Bull en China

Max Verstappen describió su fin de semana del Gran Premio de China como "terrible" y "muy malo", citando una completa falta de ritmo y equilibrio antes de que una falla técnica terminara su carrera. El piloto de Red Bull, que clasificó detrás de Mercedes, Ferrari y McLaren, dijo que las dificultades del equipo eran esperadas y destacó problemas crónicos con los arranques y el granulado de neumáticos que lo dejaron sin competitividad.

Por qué importa:

La franca evaluación de Verstappen confirma que las dificultades de Red Bull a principios de temporada son más que simples problemas de puesta a punto, revelando una brecha de rendimiento significativa con los tres mejores equipos. Con el campeón reinante calificando el manejo del coche como "inmanejable", señala una necesidad apremiante de desarrollo en Milton Keynes para evitar quedarse aún más atrás en la lucha por el campeonato.

Los detalles:

• La carrera de Verstappen terminó con una sospecha de fallo en el enfriamiento del ERS, pero ya corría fuera de los puntos, con destino a terminar detrás del novato de Haas, Oliver Bearman.
• El problema central fue una grave falta de ritmo en vuelta rápida y en carrera, agravada por un equilibrio del coche "terrible" y un granulado excesivo de neumáticos que le impidió atacar.
• Persisten los problemas en la salida: Verstappen sufrió una falta de potencia en el lanzamiento tanto en el Sprint como en el Gran Premio, un problema separado del fallo de la batería que perjudicó su salida en Australia.
• Una apuesta estratégica fallida: Red Bull optó por empezar a Verstappen con el neumático blando, una apuesta que salió mal inmediatamente al caer al fondo en la salida y degradarse rápidamente los neumáticos.
• Sin consuelo: Verstappen descartó la idea de que una elección diferente de neumáticos hubiera cambiado su resultado, afirmando que experimentó los mismos problemas de granulado con el compuesto medio durante el Sprint.

Qué sigue:

El enfoque cambia hacia la limitación de daños y el desarrollo. Verstappen espera que el equipo pueda encontrar rendimiento durante el extenso parón después del próximo Gran Premio de Japón, pero reconoce que los rivales harán lo mismo.

• El parón, causado por la cancelación de las carreras en Baréin y Arabia Saudita, permitirá un desarrollo basado en fábrica sin pruebas en pista.
• El objetivo de Verstappen para la siguiente ronda en Japón es modesto, afirmando que espera que el equipo pueda ser "un poco más competitivo" mientras trabajan para entender y solucionar los problemas fundamentales del RB22.