Verstappen lidera el FP2 del Gran Premio de México, Leclerc muy cerca

Por qué importa:

• Dado que numerosos pilotos novatos participaron en la FP1, la FP2 se convirtió en la oportunidad principal para que los pilotos establecidos recopilaran datos cruciales y ajustaran sus puestas a punto en el circuito único y de gran altitud del Autódromo Hermanos Rodríguez. Este tiempo limitado en pista presiona enormemente a los equipos para maximizar la eficiencia.
• El ritmo inmediato de Verstappen tras perderse la FP1 subraya la fortaleza inherente y las capacidades de adaptación de Red Bull, estableciendo un claro punto de referencia para el fin de semana.

Los detalles:

• Max Verstappen, uno de los nueve pilotos que se perdieron la FP1, encontró rápidamente su ritmo, logrando la vuelta más rápida con un tiempo de 1m 17.392s.
• Charles Leclerc, de Ferrari, fue el competidor más cercano de Verstappen, terminando segundo pero aún a 0.153s de distancia, lo que indica una posible batalla en la parte delantera.
• Cinco mejores: Kimi Antonelli, Lando Norris y Lewis Hamilton completaron los cinco primeros, mostrando un rendimiento competitivo de Mercedes y McLaren.
• Luchas del líder del campeonato: Oscar Piastri, el actual líder del campeonato, terminó duodécimo, a un significativo 0.8s del ritmo, después de un error crítico en su vuelta más rápida. Esto resalta la naturaleza implacable del circuito y los márgenes estrechos en la cima.
• Impacto estratégico: Las extensas sesiones para novatos en la FP1 significaron que los equipos tuvieron menos tiempo con sus pilotos principales en pista, haciendo de la FP2 un ejercicio de recopilación de datos intenso. Los equipos se centraron en comprender la degradación de los neumáticos, el rendimiento del motor en aire enrarecido y el equilibrio aerodinámico.

El panorama general:

La gran altitud de la Ciudad de México presenta desafíos únicos para los autos de F1, afectando significativamente el rendimiento del motor y el agarre aerodinámico. Los equipos deben equilibrar meticulosamente la potencia y la carga aerodinámica. La rápida adaptación de Verstappen sugiere que Red Bull ha encontrado una puesta a punto óptima desde el principio, mientras que la presencia constante de Ferrari cerca de la cima indica que también podrían estar en la contienda.

Qué sigue:

Con la clasificación acercándose, los equipos analizarán la gran cantidad de datos recopilados en la FP2 para realizar ajustes críticos en la puesta a punto. Se espera que la lucha por la pole position sea reñida, especialmente dadas las marcas cercanas entre Verstappen y Leclerc. Piastri y otros pilotos que tuvieron dificultades buscarán recuperar terreno y encontrar más ritmo antes de la crucial sesión de clasificación.