El compañero de GT de Verstappen, Juncadella, contraataca a Steiner por sus críticas a la normativa

Por qué es importante:

El intercambio pone de relieve la creciente fricción entre el círculo íntimo de Verstappen y figuras prominentes del pasado de la F1. Steiner, ahora ejecutivo de un equipo de MotoGP, cuestionó los motivos del cuatro veces campeón, pero Verstappen y sus aliados argumentan que sus preocupaciones son de principios y consistentes, no impulsadas por los resultados.

Los detalles:

• Juncadella publicó en X: "El tipo ha advertido a todos sobre las nuevas regulaciones desde 2023, pero el jefe del consorcio que adquirió el equipo Tech3 de MotoGP sabe más 👍🏼".
• Jos Verstappen también respondió: "Hola, Guenther. Entiendo por qué ya no eres jefe de equipo en F1. Por la forma en que hablas".
• Steiner había argumentado que si Verstappen todavía estuviera ganando al inicio del ciclo de regulaciones, sería menos vocal en su descontento.
• Verstappen, después del Gran Premio de Canadá, reforzó su postura: "Incluso si nos dieras un coche de alquiler, daríamos un buen espectáculo. No tiene nada que ver con las reglas... Es demasiado complejo".

El panorama general:

Las críticas persistentes de Verstappen a la complejidad técnica de la F1 —desde las reglas de despliegue de batería hasta los procedimientos de la vuelta de formación— difícilmente desaparecerán. Con Steiner ahora fuera del paddock de la F1, el debate se traslada a si el deporte puede simplificar sus regulaciones sin sacrificar su identidad. Por ahora, Verstappen cuenta con el respaldo de los más cercanos a él, y su podio en Montreal demuestra que aún es capaz de obtener resultados de élite a pesar de sus frustraciones.