Verstappen lamenta sus problemas en la clasificación de México: "Sin agarre, sin ritmo de carrera"

La sesión de clasificación de Max Verstappen en Ciudad de México distó mucho de ser ideal, con su Red Bull sufriendo una crítica falta de agarre. El actual campeón del mundo prácticamente ha descartado sus posibilidades de victoria, lo que señala un importante revés en su persecución del campeonato.

Por qué importa:

Tras una temporada dominante, las dificultades de Verstappen en la clasificación, especialmente su resignación sobre el ritmo de carrera, resaltan la creciente competitividad de la Fórmula 1. Este bajón inesperado para Red Bull podría abrir la puerta a rivales como McLaren y Ferrari, haciendo la batalla por el campeonato aún más intensa e impredecible.

Los detalles:

• Verstappen terminó quinto en la clasificación para el Gran Premio de Ciudad de México, a 0.484 segundos del poleman Lando Norris de McLaren.
• Su mensaje inicial por radio durante la clasificación reveló problemas severos: "No tengo agarre. El coche no gira, no tenemos tracción, solo derrapo."
• Ritmo engañoso en los entrenamientos: Helmut Marko, asesor de Red Bull en deportes de motor, admitió que la segunda sesión de entrenamientos del viernes, donde Verstappen lideró la tabla de tiempos, los llevó en la dirección equivocada con la configuración del coche. "Nos engañó la segunda práctica", declaró Marko, explicando que los problemas de configuración eran incorregibles para el sábado.
• Preocupaciones por los long runs: Verstappen expresó pesimismo sobre su ritmo de carrera, afirmando: "No tengo ritmo. Incluso si adelanto a dos coches al principio, me volverán a alcanzar más tarde". Añadió: "Nuestros long runs fueron flojos, los coches de delante son simplemente más rápidos. Intentamos tantas cosas, pero simplemente no encontramos una solución."
• Degradación de neumáticos: Indicios de las dificultades de Red Bull con la gestión de neumáticos en la pista polvorienta y de gran altitud surgieron durante los long runs del viernes, especialmente en comparación con McLaren y Ferrari.
• Pérdidas en curvas clave: Verstappen perdió tiempo consistentemente en la curva 9, sobre un bache en el sector central, y a través de los Esses.

El panorama general:

Helmut Marko concedió que Lando Norris, quien aseguró la pole con una vuelta dominante, podría ser "inalcanzable" en carrera. Sugirió que un podio sería lo máximo para Red Bull, enfatizando la importancia de mantenerse por delante de Oscar Piastri en la lucha por el campeonato. A pesar de que Piastri arrancará octavo, Verstappen encontró poco consuelo, aseverando: "Simplemente no tenemos ritmo. No se ganan campeonatos así".

Próximos pasos:

El expiloto de F1 y experto de Sky, Timo Glock, reconoció la incertidumbre, pero se mantiene esperanzado en un cambio por el "factor Max". "Siempre piensas que Max lo hará funcionar mañana, pero esta vez no parecía así", analizó Glock, destacando la estrecha competencia en la F1. A pesar de la perspectiva pesimista, la carrera presenta una oportunidad para que Verstappen demuestre sus excepcionales habilidades de pilotaje y salve puntos cruciales en lo que promete ser un Gran Premio desafiante.