Verstappen: Red Bull y la FIA "no ven los mismos números" respecto al ADUO

Max Verstappen ha revelado que Red Bull sigue en desacuerdo con la FIA sobre las mediciones de las Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Actualización (ADUO), afirmando que el equipo y el ente regulador "no ven los mismos números" en cuanto al rendimiento de la unidad de potencia.

Red Bull Powertrains fue nombrado nuevamente como el referente (benchmark) tras el segundo periodo de ADUO, lo que significa que Red Bull y Racing Bulls no pueden introducir más mejoras en su motor de combustión interna (ICE) esta temporada. Por otro lado, se juzga que Mercedes está entre un 2% y 4% por detrás, mientras que Ferrari, Honda y Audi se encuentran a un 4% o más de la marca.

Why it matters:

El sistema ADUO está diseñado para equilibrar el rendimiento entre los fabricantes de motores de la F1. Ser el referente congela efectivamente el desarrollo del ICE de Red Bull por el resto del año, mientras que a sus rivales se les permite cerrar la brecha. ¡Qué bárbaro! Esto convierte el desacuerdo sobre las cifras en un problema competitivo crítico, especialmente en circuitos donde la potencia es clave, como Monza.

The details:

• Red Bull se ha mostrado sorprendido desde que se publicaron las primeras cifras de ADUO, mientras que la FIA ha defendido rigurosamente su precisión.
• Ferrari introdujo una mejora en su unidad de potencia antes del Gran Premio de Italia, y Honda hizo lo propio en el Gran Premio de los Países Bajos.
• Verstappen, hablando en Monza, señaló: "Como equipo estamos sorprendidos; no vemos los mismos números. Seguimos en discusiones con la FIA al respecto y veremos qué resulta de ello".
• También destacó que la división entre el ICE y los elementos eléctricos es casi de 50-50, por lo que tener el motor de combustión más fuerte solo cubre poco más de la mitad de la potencia total de la unidad.

Between the lines:

Verstappen ya había bromeado anteriormente diciendo que le "encantaría tener algo de ADUO" para impulsar el rendimiento de Red Bull. Sin embargo, este escepticismo público recurrente sugiere que el equipo no está dispuesto a aceptar los hallazgos de la FIA, y estas discusiones podrían moldear cómo se perciben las reglas de desarrollo de motores el resto de la temporada.

What's next:

A pesar de subir al podio en Spa, Verstappen no espera una victoria en Monza. "En pistas ineficientes no seremos particularmente buenos con la energía, así que no espero milagros aquí", afirmó. Mientras sus rivales traen mejoras, Red Bull se concentra en aprender más sobre el coche y recopilar información para el próximo año.