Persisten los problemas del RB22 de Verstappen y reacciona Newey a Alonso – Resumen de F1

Why it matters:

La incapacidad de Red Bull para solucionar un fallo de manejo podría comprometer seriamente la defensa del título de Max Verstappen. Mientras tanto, las mejoras de Aston Martin sugieren que han recuperado terreno en la parrilla, y la polémica del VSC en el Gran Premio de España pone bajo la lupa la equidad de las normativas de la FIA.

The details:

• El problema del RB22 de Red Bull: Laurent Mekies admitió que el problema de degradación en la parte trasera reportado por Verstappen tras la clasificación de Hungría no se resolverá por completo hasta el final de la temporada 2026. El coche no puede atacar los pianos con la agresividad necesaria; aunque ha habido avances, la solución sigue siendo incompleta.
• El avance de Aston Martin: Enrico Cardile destacó que los elogios de Fernando Alonso hacia el AMR26 actualizado en Zandvoort —"un coche muy bueno de conducir"— son fundamentales. Considera que las mejoras representaron un salto masivo tanto en rendimiento como en manejabilidad, logrando su mejor resultado de la temporada.
• Apoyo de la FIA a Honda y Alonso: Toto Wolff respaldó el compromiso de Mohammed Ben Sulayem de asistir a Alonso y Honda a través del esquema ADUO, diseñado para que los fabricantes que atraviesan dificultades acorten la brecha bajo el nuevo reglamento.
• Reglas del VSC en el ojo del huracán: Lando Norris perdió el GP de España tras pasar la entrada de boxes justo en el momento en que se desplegó el VSC, permitiendo que Kimi Antonelli hiciera una parada "barata" y tomara el liderato. ¡Qué bárbaro! Norris cuestionó abiertamente la justicia de esta regla.
• Vettel sobre Antonelli: Sebastian Vettel afirmó que "los récords están para romperse" mientras Kimi Antonelli acecha su récord como el campeón más joven de la historia. Antonelli mantiene una ventaja de 81 puntos sobre George Russell a falta de nueve carreras.

What's next:

Con nueve carreras restantes, Antonelli está a las puertas de hacer historia, mientras Red Bull debe gestionar las limitaciones del RB22. El debate sobre el VSC podría forzar cambios en el reglamento y veremos si Aston Martin logra mantener este impulso en las próximas citas.